Netwoking 기반 간선도로의 망기능 분석방법론 기초연구

서지정보

ㆍ발행기관 : 대한교통학회 ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 65권
ㆍ저자명 : 정갑채, 강경표, 성낙문

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 간선도로 망기능(Networking) 체계 정립 및 기능분석
Ⅳ. Networking 분석방법론 제시
Ⅳ. 결론 및 향후과제
참고문헌

한국어 초록

그 동안 추진되어 온 간선도로 건설 계획은 특정 통행수요를 만족시키기 위하여 기ㆍ종점을 단순히 연결시키는 것으로서, 교통량 증가로 인한 용량 부족, 교통수요예측의 어려움, 장기 계획(예: 7×9)에 따른 대체도로의 조기 건설 필요, 정치적 이슈 등에 의한 도로의 단순한 양적 증가는 구축물량대비 제 기능을 충분히 수행하지 못하는 결과를 초래하고 있다.
주요간선도로망 관련 최근 수립되고 있는 국가계획에서는 투자 효율성, 네트워크 연계성 제고 등의 주요 전략을 제시하고 있으나, 해당 전략의 핵심인 망기능(networking)에 대한 정확한 개념 및 정비방안에 대한 구체적인 안내지침(guidelines)이 없기 때문에 추상적인 문제점 제시와 개략적인 정비계획 제시 등으로 체계적이고 효율적인 도로정비사업의 실질적인 추진이 어려운 실정이다.
간선도로는 특정 기종점을 연결하는 기능보다는 망(Network)차원의 교통기능 수행이 중요하며, 현재 구축 및 운영 중인 기존 간선도로의 노선 및 구간 간의 망기능 강화 및 운영의 효율성 제고 방안이 절실히 요구된다.
전국의 특정 권역 또는 지자체에 대한 체계적 인간선도로망 정비 방안을 제시하기 위해서는 해당하는 공간적 범위의 간선도로망 수준을 객관적으로 평가할 수 있는 정량적인 방법론이 필요하다.
이를 위해 본 연구는 포괄적인 망기능 개념 및 세부기능을 정립하고 정량적 분석을 위한 세부 지표를 도출하여, 현(現) 간선도로망의 망기능 수준을 분석할 수 있는 방법론을 연구하는데 목적이 있다.

참고 자료

없음