도시철도 이용자들의 선택행동 특성에 관한 연구

서지정보

ㆍ발행기관 : 대한교통학회 ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 65권
ㆍ저자명 : 이길주, 강상균, 성수련, 엄영숙, 남궁문

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
Ⅲ. 결론
참고문헌

한국어 초록

여러 가지 교통수단과 다양한 목적의 통행패턴에서 비롯된 교통 혼잡과 정체는 현대사회에서 나타나는 가장 큰 문제점 중의 하나가 되었다. 특히 대도시권에서 두드러지게 나타나는 교통체증을 완화시키기 위해 정부는 도로를 신설하고, 버스 노선을 증가하는 등 다양한 정책을 시행중에 있지만, 높은 지가외 부족한 예산, 공사중 소음, 교통흔잡 등에 의한 민원과 같은 여러 가지 이유로 인해 큰 성과를 거두지는 못하고 있는 실정이다.
현재 정부에서 시행중인 다양한 정책 중 대중교통 정책의 효율적인 활용은 교통문제 해결에 큰 도움이 될 수 있을 뿐만 아니라 지역 발전에도 큰 영향을 미칠 수 있다고 생각된다.
교통수단 선택행동 특성과 관련된 기존 연구들을 살펴보면, 김종학(2011)은 개인의 수단선택 행태를 논리적으로 파악, 권세나(2007)는 지역특성이 수단선택에 미치는 영향 분석, 윤대식(2005) 외 2명은 도시농촌간 수단선택 특성 및 패턴 분석, 이영헌(2003) 외 3명은 도시철도 요금ㆍ대기시간 변화에 따른 교통수단선택 분석, 서영준(2001) 외 3명은 지역간 이용자들의 교통 수단선택행동 특성 분석에 대한 연구를 실시하였다.

참고 자료

없음