해외 교통사고대장 양식의 검토 및 시사점

서지정보

ㆍ발행기관 : 대한교통학회 ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 66권
ㆍ저자명 : 최윤영, 김덕녕, 김동규, 전경수

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 교통사고분석에 관련된 요소
Ⅲ. 국내외 교통사고대장 양식의 비교
Ⅳ. 분석결과에 따른 시사점
Ⅴ. 결론 및 제안
참고문헌

한국어 초록

교통안전정책을 효과적으로 수립ㆍ시행하고 평가하기 위해서는 객관적으로 정확하게 수집할 필요가 있다. 또한 수집된 자료를 체계적이고 과학적으로 분석해야 한다.
AASHTO(American Association of State Highway and Transportation Officials)에서 발행한 HSM(Highway capacity manual 1st edition, 2010)에 의하면 교통사고는 도로환경 요인(Roadway/environment Factors), 인적요인(Human Factors), 차량요인(Vehicle Factors)의 3요소의 복합적인 영향을 받는다.
따라서 정확한 분석을 위해서는 언급된 3요소에 대한 정확한 정보를 획득하고, 분석하여 대책을 수립ㆍ시행하여야 한다. 하지만 사고현장에서 가장 먼저 발생되는 보고서인 현재의 교통 사고대장의 경우 행정업무나 보험관련 일을 처리하기 위한 정보를 중심으로 구성되어 있다. 교통사고를 과학적이고 체계적으로 분석하기 위해서는 사고대장양식의 보완이 필요한 실정이다.
본 연구는 세계 각국의 교통사고 대장양식을 비교하여 교통사고 분석에 시사점을 도출하고 우리나라 교통사고 대장의 적합한 개선방안과 교통사고의 과학적 분석을 위한 자료습득을 위한 방법을 모색해 보고자 한다.

참고 자료

없음