스마트하이웨이에 적합한 최적검지체계 도출을 위한 기초 연구

서지정보

ㆍ발행기관 : 대한교통학회 ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 66권
ㆍ저자명 : 한규종, 이상화, 손영태

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 관련연구 및 현황
Ⅲ. 최적검지체계 도출을 위한 기초 연구
Ⅳ. 결론 및 향후 연구과제
감사의 글
참고문헌

한국어 초록

우리나라에서는 첨단 도로, 통신 및 자동차 기술을 상호 융ㆍ복합하여 안전하고 편리한 고속도로 구현을 목표로 미래의 도로교통기술을 개발하고자 스마트하이웨이 연구개발 사업이 진행 중에 있다. 스마트하이웨이 연구개발사업의 최종목표는 언제 어디서나 실시간 제공되는 도로ㆍ교통정보 환경, 안전하고 쾌적한 주행 환경(사고율 50% 감소) 그리고 지ㆍ정체 관리를 통해 이동성을 확보할 수 있는 고속 환경을 구현하는 것이다.
이에 따라 다양한 장비들을 활용하여 스마트하이웨이 최종목표에 부합하도록 다양한 시스템들을 설치하고 있다. 하지만 현재 스마트하이웨이에는 각 시스템의 개별 목표에 해당하는 시스템만이 존재할 뿐 교통정보를 수집하여 이를 가공하고 이용자에게 제공하는 방안은 마련되어 있지 않다.
이에 따라 본 연구에서는 다양한 검지 정보(지점 검지, 구간 검지, 정성적 검지)에서 수집되는 차량 검지정보를 이용하여 기본교통정보로써 활용이 가능한 검지 체계군을 선정하고 스마트하이웨이에서 제공 가능한 교통서비스에 적정하게 가공 처리 및 제공할 수 있는 검지기를 선정하고자 한다.
스마트하이웨이 최적검지체계의 궁극적인 목표는 전 구간에서 개별차량 검지를 가능토록하여 실시간 정보제공을 운전자에게 제공하는데 있다. 하지만 기존 도로에서의 검지체계들은 차량 인식 지점 외 구간에 대한 정보가 부재하거나, 구간 검지기 시간 처짐 현상이 발생하기 때문에 정보의 정확성과 신뢰성이 떨어지게 된다.

참고 자료

없음