주성분분석을 이용한 차량 당 CO₂ 배출량 비교

서지정보

ㆍ발행기관 : 대한교통학회 ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 66권
ㆍ저자명 : 이윤석, 오흥운

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 관련 문헌 조사
Ⅲ. 자료수집 및 분석방법론
Ⅳ. 결론
감사의 글
참고문헌

한국어 초록

차량의 CO₂ 배출량은 통행속도와 밀접한 관련이 있다. 속도에 따라 차량 당 CO₂ 배출량이 다르게 나타나기 때문이다. 또한, 차량의 통행속도는 도로의 종류나 위치, 시간대, 교통량 등에 따라 다르게 나타난다. 따라서, 차량 당 CO₂ 배출량에 영향을 준다고 판단되는 요소들을 주성분분석(PCA : Principal Component Analysis)을 통하여 분석하여 비교하였다.
본 연구를 통하여 CO₂ 배출량에 영향을 미치는 주성분을 파악하고 위치별, 시간대별로 차량 당 CO₂ 배출량이 많이 배출되는 구간의 문제점을 파악하여 CO₂ 저감형 도로설계에 초석을 마련할 것으로 기대한다.
연구의 범위는 위치에 따라 수도권내의 고속도로, 도시 고속도로, 일반국도로 나누어 분석하였다. 또한, 통행속도 자료의 경우 경기도 교통 정보센터 노선별, 구간별 통계 정보를 이용하였다.
연구의 공간적 범위는 크게 수도권 내의 고속도로와 도시고속도로, 일반국도로 나누어 분석하였다. 세부적으로 고속도로는 수도권내의 경부고속도로(안성IC~안성JC, 잠원IC~한남대교), 서해안고속도로(행담도휴게소~서평택IC, 일직 IC~금천IC)로 선정하였다. 도시고속도로의 경우 강변북로(한강대교~동작대교)와 자유로(구산IC~이산포JC), 일반국도의 경우 1번국도(경기도계~비전지하차도사거리, 안양육교삼거리~서울시계)로 선정하여 분석하였다.

참고 자료

없음