다기준의사결정론을 적용한 자전거 과속방지턱 설계기법 연구

서지정보

ㆍ발행기관 : 대한교통학회 ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 66권
ㆍ저자명 : 주신혜, 오철, 최희용

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 기존 문헌 고찰
Ⅲ. 분석개요
Ⅳ. 분석결과
Ⅴ. 결론 및 향후연구 과제
감사의 글
참고문헌

한국어 초록

자전거-보행자 겸용도로에서의 자전거 과속주행은 보행자에게 위협을 줄 뿐만 아니라 충돌시 심각한 부상으로 직결된다. 이처럼 교차지점에서의 자전거 과속은 자전거-보행자, 자전거-자전거, 자전거-차량간 사고 위험성을 증대시키기 때문에 이를 미연에 방지할 수 있는 적절한 자전거 속도관리가 필요하다. 자전거 전용 과속방지턱은 자전거의 속도를 제어함으로써 유용한 속도관리 시설이 될 수 있을 것이다. 현재 자전거 도로에 과속방지턱이 설치되어 있는 곳이 있으나 일정한 기준 없이 설치되어 있어 과속방지효과를 확인할 수 없다. 자전거의 효과적인 속도관리를 위한 자전거과속방지턱 설계기준마련이 시급하다.
따라서 본 연구에서는 자전거-보행자 혼합교통류의 안전증진방안의 일환으로 적정 자전거 과속방지턱 설계를 목적으로 연구를 수행하였다. 자전거 속도감소효과, 주행안전성, 주행쾌적성의 세가지 평가기준을 적용한 최적 자전거 과속방지턱 도출을 위하여 자전거 이용자의 주행자료와 전문가의 의견을 반영한 AHP(Analytic Hierarchy Process)기반 다기준 가치 함수에 적용하여 분석하였다. 이를 통해 자전거 과속방지 턱의 각 케이스별 기치를 신출하여 우선순위를 선정하여 주목적인 속도저감효과를 유지하면서 주행안전성 및 주행쾌적성 확보가 가능한 자전거 과속방지턱의 적정 규격을 제시하였다.

참고 자료

없음