콘크리트 포장의 공용성 기반 지불규정 적용을 위한 콘크리트 휨강도 및 표면 평탄성에 관한 분석
* 본 문서는 배포용으로 복사 및 편집이 불가합니다.
서지정보
ㆍ발행기관 : 한국도로학회
ㆍ수록지정보 : 한국도로학회논문집 / 11권 / 4호
ㆍ저자명 : 황성재, 김성민, 이석근
ㆍ저자명 : 황성재, 김성민, 이석근
한국어 초록
본 연구는 콘크리트 포장의 지불규정 인자 중 콘크리트 휨강도와 표면 평탄성이 콘크리트 포장 공용성에 미치는 영향에 대하여 분석하고, 이러한 인자에 대한 지불규정을 적용할 때 인자의 크기에 따른 적절한 허용범위를 결정하는 근거를 마련하기 위하여 수행되었다. 콘크리트의 휨강도에 대하여 AASHTO, 지수형, 선형 피로파손 공식 등의 공용성 모델을 이용하여 분석을 수행하였으며, 콘크리트 포장의 표면 평탄성에 대해서는 PSI, IRI, PrI 등의 평탄성 지수와 AASHTO 피로파손 공식을 사용하여 분석을 수행하였다. 연구결과, 휨강도의 허용 기준은 휨강도 손실률(손실량/휨강도)을 기준으로 하여야 하며, 휨강도 손실률이 증가할수록 설계수명이 선형으로 감소하기 때문에 이에 적절하게 공사비를 차감 지급해야 하는 것을 알 수 있었다. 표면 평탄성은 초기 평탄성이 우수할수록 평탄성지수의 손실률을 크게 허용해야 하며, 휨강도와 같이 평탄성 지수 손실률과 포장 수명 감소가 선형으로 비례하므로 공사비 차등 적용도 이에 적절하게 하여야 한다는 것을 알 수 있었다.영어 초록
This study was conducted to investigate the effects of concrete flexural strength and surface smoothness, which were pay factors of concrete pavements, on pavement performance, and to develop the methodologies to determine the proper allowable ranges according to the magnitudes of those pay factors. The concrete flexural strength was analyzed using the AASHTO, power, and linear fatigue failure models, and the surface smoothness was analyzed for the roughness indices of PSI, IRI, and PrI using the AASHTO model. The analysis results showed that the allowable range of the flexural strength should be determined using the rate between the deficiency and strength, and the penalty should be linearly proportional to the strength deficiency rate because the linear relationship between the strength deficiency rate and the reduction in pavement life was observed. As the initial surface smoothness became better, the smoothness deficiency rate should be larger. The penalty due to the surface smoothness deficiency should also be linearly proportional to the smoothness deficiency rate.참고 자료
없음태그
"한국도로학회논문집"의 다른 논문
- 개질재 첨가에 따른 SMA 혼합물의 소성변형 및 변형강도 특성 연구7페이지
- 국내 노상토의 강도 및 강성도 특성 상관모형7페이지
- 준고온 첨가제를 사용한 각종 아스팔트 혼합물의 다짐도 변화 연구6페이지
- 국내 LTPP 온도 자료를 이용한 동결지수와 동결깊이 검증 연구10페이지
- Falling Weight Deflectometer를 이용한 섬유보강 아스팔트 및 폴리머 개질 아스..8페이지
- 지불계수를 이용한 시험포장구간의 품질평가와 피로수명 분석10페이지
- 한국의 고속국도 운영기관의 효율성 분석10페이지
- 포스트텐션 콘크리트 포장 긴장 설계에 대한 슬래브 두께의 영향 분석9페이지
- 콘크리트 슬래브 건조수축 응력 감소에 관한 초기연구8페이지
- 3차원 유한요소해석을 이용한 줄눈콘크리트 포장의 다웰바 거동에 대한 연구7페이지