서울시 버스전용차로구간의 버스사고 영향요인 분석 연구 (중앙전용차로 및 가로변전용차로 구분)
* 본 문서는 배포용으로 복사 및 편집이 불가합니다.
서지정보
ㆍ발행기관 : 한국도로학회
ㆍ수록지정보 : 한국도로학회논문집 / 14권 / 2호
ㆍ저자명 : 임준범, 홍지연, 장일준, 박준태
ㆍ저자명 : 임준범, 홍지연, 장일준, 박준태
한국어 초록
현재 서울시는 대중교통 활성화 정책에 따라 버스전용차로제도를 실시하고 있다. 과거 가로변버스전용차로 설치를 시작으로 현재에는 중앙버스전용차로 설치구간도 증가하고 있다. 본 연구의 목적은 이 중앙버스전용차로와 가로변버스전용차로에서 버스사고에 영향을 미치는 요인을 분석하는데 있다. 분석방법으로 교통사고가 확률적으로 극히 드물게 일어난다는 점을 생각하여 포아송 회귀모형과 음이항 회귀모형을 선택하였으며, 과산포 존재여부에 따라 음이항 회귀모형으로 최종모형을 정립하였다. 중앙버스전용차로구간은 버스노선수, 중앙차로 진출입 유형수, 중앙차로 정지선 후퇴유무, 중앙차로 정지선과 횡단보도 이격거리, 교통량, 가변차로 정류장 정차노선수 6개의 변수에서 버스사고에 유의한 영향을 미치는 것으로 나타났다. 가로변버스전용 차로구간은 우회전 버스노선수, 상습 불법주정차 유무, 보행신호시간, 토지이용형태 4개의 변수에서 버스사고에 유의한 영향을 미치는 것으로 나타났다.영어 초록
At present, Seoul City is putting the bus exclusive lane system into practice according to mass transit revitalization policy. Starting with the installation of roadside bus exclusive lane in the past, at present, even the road sections for central- lane bus exclusive lane system are on the increase. The purpose of this research is to analyze the factors giving impacts on bus accident on central bus exclusive lane and roadside bus exclusive lane. In case of the central bus exclusive lane, the 6 variables, such as the number of bus routes, number of access & entrance to central lanes patterns, whether the stop line of central lanes retreats or not, separated distance between the stop line of central lanes and crosswalks, traffic volume, and number of bus routes stopping at bus stops on reversible lanes, were found to have a significant influence on bus accidents. In case of roadside bus exclusive lane sections, the four variables such as the number of right-turn bus routes, whether to be chronic illegal parking & stopping, time for the walk signal, and forms of land use, etc. were found to have a significant influence on bus accident.참고 자료
없음태그
"한국도로학회논문집"의 다른 논문
진입교통량을 고려한 회전교차로 Signal Metering 운영에 관한 연구7페이지
측정불확도를 적용한 차량검지기 속도측정 성능평가방법 개발10페이지
그래프이론을 이용한 도로표지의 혼란정도 평가8페이지
지방부 국도의 사고예측모형 개발에 관한 연구13페이지
경험적 베이즈 방법에 의한 공용중인 고속도로 교통안전진단사업의 효과평가13페이지
난류현상을 이용한 고속도로 합류부의 영향권 세분화 연구8페이지
ZAM을 이용한 원형교차로 원인별 사고모형 개발8페이지
차량간 상대속도에 따른 차두거리 분포에 관한 연구 -연속류 교통흐름을 중심으로-7페이지
로터리와 회전교차로 운영방식별 지체 비교분석9페이지
GPS프로브 자전거 주행속도를 이용한 자전거 주행환경 평가방법론9페이지