운무법에서 실린더 굴절력 및 축 교정방법에 대한 고찰

서지정보

ㆍ발행기관 : 대한시과학회 ㆍ수록지정보 : 대한시과학회지 / 15권 / 3호
ㆍ저자명 : 김현일

한국어 초록

목 적: 운무법에서 실린더 굴절력 및 축 오류가 존재하는 경우 크로스실린더를 사용하지 않고 피검자가 인식하는 방사선 시표의 진한선 이동에 입각하여 추가적인 교정방법을 알아보고자 하였다. 방 법: -1.25D~-1.5D의 정난시가 존재하는 34명의 대상자를 기준으로 원래의 실린더 굴절력 및 축에서 얼마의 오류가 발생하였는지를 평가하였다. 검사를 위한 전제조건은 교정 실린더 축은 의도적으로 5° 오류를, 실린더 굴절력은 원래 교정 값에서 의도적으로 -0.5D 혹은 -0.75D 감소 및 증가시켰다. 첫 번째 검사는 운무상태에서 실린더 축을 먼저 교정하고, 실린더 굴절력을 교정하였고, 두 번째 검사는 운무상태에서 실린더 굴절력을 먼저 교정하고, 실린더 축을 교정하였다. 실린더 굴절력 오류 및 축 오류를 비교하였다. 결 과: 실린더 굴절력 오류 및 축 오류는 각각 절댓값 0.25D 및 1° 보다 작았다. 결 론: 운무법을 통한 난시교정에서 15° 간격의 방사선 시표에서 추가적인 방법으로써 다음과 같이 제시될 수 있다. ① 인식된 진한 선 이동값이 45° 보다 작은 경우 실린더 굴절력을 증가시켜 처음에 인식한 진한선 방향에서 진한 선을 45° 정도 떨어지게 이동시킨다. 그 후에 모든 선 방향들이 균일하게 진할 때까지 진한선 이동방향과 반대 방향으로 실린더 축을 이동시켜 교정한다. ② 인식된 진한선 이동값이 45°인 경우 모든 선 방향들이 균일하게 진할 때까지 진한선 이동방향과 반대방향으로 실린더 축을 이동시켜 교정한다. ③인식된 진한 선 이동값이 45° 보다 큰 경우 실린더 굴절력을 감소시켜 처음에 인식한 진한선 방향에서 진한 선을 45° 정도 떨어지게 이동시킨다. 그 후에 모든 선 방향들이 균일하게 진할 때까지 진한선 이동방향과 반대방향으로 실린더 축을 이동시켜 교정한다.

영어 초록

Purpose: This study was designed to investigate the method of determining based on the displacement of a blacker line seen by a subject in astigmatic fan without using cross cylinder if there is an error of the cylinder power and axis in fogging test. Method: 34 subject who had regular astigmatism between -1.25D and -1.5D was measured how much an error has occurred from the original correction value of cylinder power and axis. The precondition for this is that the cylinder axis was on purpose by 5° off the axis of astigmatism and the cylinder power was on purpose -0.5D or -0.75D weaker and stronger than it should be. In the first method, in fogging situation, the cylinder axis was corrected and next the cylinder power was corrected. In the second method, in fogging situation, the cylinder power was corrected and next the cylinder axis was corrected. We compared error of the cylinder power and axis. Results: Error of the cylinder power and axis was smaller than the absolute value of 0.25D and 1° respectively(including SD). Conclusion: In fogging test, following method can be used in astigmatic fan(radiating lines at 15°). ① When the displacement value of a blacker line is less than 45°, the cylinder power can be increased until a subject recognize that a blacker line moves to be 45° apart from the position of the initial blacker line. Thereafter the axis can be rotated in the opposite direction of the displacement of a blacker line until a subject recognize that every line in astigmatic fan are equally dark. ② When the displacement value of a blacker line is 45°, the axis can be rotated in the opposite direction of the displacement of a blacker line until a subject recognize that every line in astigmatic fan are equally dark. ③ When the displacement value of a blacker line is more than 45°, the cylinder power can be decreased until a subject recognize that a blacker line moves to be by 45° apart from the position of the initial blacker line. Thereafter the axis can be rotated in the opposite direction of the displacement of a blacker line until a subject recognize that every line in astigmatic fan are equally dark.

참고 자료

없음