부도로 직·좌 금지를 통한 주도로 교통류 개선방안에 관한 연구

서지정보

ㆍ발행기관 : 대한교통학회 ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 73권
ㆍ저자명 : 조경남, 김명수, 김수진

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 현황분석
Ⅲ. Superstreets 도입에 따른 효과 분석
Ⅳ. 결론
참고문헌

한국어 초록

본 연구는 도심부 도로의 교통문제 해결을 위하여 기존 방식과 다른 새로운 디자인의 평면 교차로 Superstreets의 개념의 정립 및
사례조사를 바탕으로 연구대상지인 대전광역시 노은네거리에 적용하며 대전광역시 2013년도 교통조사 및 분석 보고서와 대상지의
교통현황조사를 통해 분석 자료를 마련한 후 Microscopic Simulation인 VISSIM을 통해 그 효과성을 연구하였다. VISSIM을 통해 분
석한 주요 결과는 Superstreets를 적용할 시 부도로의 직진과 좌회전 교통류가 금지됨에 따라 주도로의 통행이 우선되고, 주도로의
신호는 2현시로 운영되며 부도로는 직진 및 좌회전 신호가 없어 우회전을 할 기회가 늘어나기 때문에 주도로와 부도로의 통행이 원
활하게 이루어짐으로써 평균통행속도는 증가하였으며 평균지체시간은 감소하게 된 것으로 분석되었다.

참고 자료

없음