음주운전 전력 집단별 행동특성에 따른 대책 연구: 계획된 행동이론(TPB) 모형을 기반으로

서지정보

ㆍ발행기관 : 대한교통학회 ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 68권
ㆍ저자명 : 장석용, 정헌영, 백상근, 박원범, 류준범

목차

I. 서론
Ⅱ Ajzen의 계획된 행동이론
Ⅲ. TPB 모형을 통한 음주운전 행동 특성
Ⅳ. 결론 및 향후 연구과제
참고 문헌

한국어 초록

본 연구는 음주운전을 운전자의 계획된 행동이라 판단하고 음주운전의 원인과 주요 요인들 간의 경로 및 구조의 분석을 통해 공
식적 억제와 비공식적 억제 대책을 우리나라 실정에 맞게 조합하여 제시함으로써 효과적이고 효율적인 음주운전 예방대책을 마련하
기 위해 진행하였다. 이를 요약하면, 첫째, 학교 교육에서부터 성인 교육까지 알코올 교육을 실시하여 국민들이 알코올 섭취량을
WHO 권장치 이하로 저감시켜야 하고, 음주운전 위험군을 특별 관리하여야 할 것이다. 둘째, 심야시간에만 술 광고를 허용하거나,
심리적으로 음주 가능성이 큰 상황에서 음주의 유혹을 벗어날 수 있도록 문화생활의 기회를 부여하는 등의 정부적 시책을 통해 음
주 유혹을 사전에 제거하는 대책이 필요한 것으로 나타났다. 셋째, 상습 음주운전자들을 대상으로 국가적 차원에서 정기적인 음주운
전 습관 조사나 면담 등을 실시하고 음주 습관이 교정되기 전에는 면허 발급을 제한하며, 음주측정 후 시동이 걸리는 장치를 일정기
간 의무적으로 장착하는 제도 등 외국에서 시행되어 이미 그 효과가 검증된 대책의 국내 도입을 제시하였다. 마지막으로, 상습 음주
운전자의 신상 정보를 제공하고, 운전면허증 및 차량에 특정 표시를 하는 제도와 정상상태에서 음주운전의 위험성을 체험하게 하는 제도의 시행 등이 필요한 것으로 나타났다.

참고 자료

없음