한국의 지반거동을 고려한 교량과 송전철탑의 지진취약도 분석
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서지정보
ㆍ발행기관 : 한국지진공학회
ㆍ수록지정보 : Jorunal of the Earthquake Engineering Society of Korea / 20권 / 7호
ㆍ저자명 : 박효상, 응웬 두이-두안, 이태형
ㆍ저자명 : 박효상, 응웬 두이-두안, 이태형
목차
1. 서 론2. 입력지진파
3. 지진 취약도 분석
4. Case Study I: 교량
4.1 모델링 및 한계상태 정의
4.2 해석결과 및 결론
5. Case Study II: 송전철탑
5.1 모델링 및 한계상태 정의
5.2 해석결과 및 결론
6. 결 론
/ REFERENCES /
영어 초록
The Korean peninsula has known as a minor-to-moderate seismic region. However, some recent studies had shown that the maximum possible earthquake magnitude in the region is approximately 6.3-6.5. Therefore, a seismic vulnerability assessment of the existing infrastructures considering ground motions in Korea is necessary. In this study, we developed seismic fragility curves for a continuous steel box girder bridge and two typical transmission towers, in which a set of seven artificial and natural ground motions recorded in South Korea is used. A finite element simulation framework, OpenSees, is utilized to perform nonlinear time history analyses of the bridge and a commercial software, SAP2000, is used to perform time history analyses of the transmission towers. The fragility curves based on Korean ground motions were then compared with the fragility curves generated using worldwide ground motions to evaluate the effect of the two ground motion groups on the seismic fragility curves of the structures. The results show that both non-isolated and base-isolated bridges are less vulnerable to the Korean ground motions than to worldwide earthquakes. Similarly to the bridge case, the transmission towers are safer during Korean motions than that under worldwide earthquakes in terms of fragility functions.참고 자료
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