평택항 접근수역의 해상교통시스템 개선에 관한 실증적 연구
* 본 문서는 배포용으로 복사 및 편집이 불가합니다.
서지정보
ㆍ발행기관 : 해양환경안전학회
ㆍ수록지정보 : 해양환경안전학회지 / 21권 / 5호
ㆍ저자명 : 윤병원, 박진수, 박영수
ㆍ저자명 : 윤병원, 박진수, 박영수
한국어 초록
본 연구는 평택항 도선구 주변해역의 해상교통 시스템 개선방안을 찾고자 하는 연구로서, 평택항의 도선사와 기항 선박 선장들의 전문가적 시각에서 평택항 도선구 주변의 교통환경을 분석하였다. 또한 장안서 도선사 승하선 구간과 입파 도선사 승하선 구간의 위해요소를 실증적인 관점에서 분석하여 다음과 같은 해상교통시스템 개선 방안을 제안하였다. 먼저 목덕도 분리수도와 안도수역에 분리수도 설정을 제안하였고, 장안서 분리수도의 폭을 조정하여 혼잡도를 개선함은 물론 분리수도 외측경계선에 등부표를 설치하여 어구가 침범하지 못하도록 제안하였다. 또한 장안서·입파도 구간 해역에 교통안전 특정해역을 설정하도록 제안하고, 입파도 정박지 및 장안서 정박지 확충을 제시함으로서, 이러한 교통시스템 개선을 통하여 평택항 도선구 주변 통항선박의 안전운항 증진방안을 기대할 수 있을 것으로 기대된다.영어 초록
This study focused on the investigating of the improving measure of marine traffic system around Pyung-Taek Pilotage area. First, we analyzed the marine traffic environment on the study area based on the expert point of view of pilot and shipmasters. Then suggested the following countermeasures to improve the traffic safety according to the analytic results of the hazardous items on the Jangan-Seo and Ippa pilot embarking/disembarking area. We suggested to establish Mokdeok-do TSS and TSS in Ando area, and to adjust the width of Jangan-seo TSS to improve the congestion on the TSSs. Also suggest to put lightbuoys along the outer limit of the TSS. In addition, recommend to establish traffic safety specific area on the Jangan-seo/Ippa-do water, and to suggest expand the anchorage area of Ippa and Jangan-seo anchorage. It is anticipated to improve the traffic safety on the study area through the marine traffic system improvements.참고 자료
없음태그
"해양환경안전학회지"의 다른 논문
- ECMWF 바람자료를 이용한 연안 파랑후측모델링9페이지
- 태풍 내습으로 인한 연안역 해일 취약성 평가9페이지
- SWASH 모형을 이용한 태풍 나크리(NAKRI)에 의한 해운대 해수욕장의 쇄파대 수리특성 해석8페이지
- SWAN 모델을 이용한 서남해 해상풍력단지 해저케이블 경과지의 파랑 수치모의8페이지
- X-band 레이더 기반 파고 추정 방법 비교 연구6페이지
- 저온의 고-액상변화 모듈 용기의 배열에 따른 축냉시스템의 수치해석6페이지
- A Study on the Green Ship Design for Ultra Large Contai..13페이지
- 선미형상을 고려한 천수역에서의 조종성능에 관한 연구6페이지
- 패치로딩을 받는 알루미늄 합금 플레이트 거더의 최종강도 예측식 추정9페이지
- 퍼지 논리 제어를 기반으로 한 2축 태양광 추적시스템에 관한 연구7페이지