흉벽 일체식 교대 교량의 흉벽 FRP 휨보강 설계 및 해석

서지정보

ㆍ발행기관 : 한국복합신소재구조학회 ㆍ수록지정보 : 복합신소재구조학회 논문집 / 14권 / 2호
ㆍ저자명 : 최진우, 정진희, 가 훈, 김영호

목차

Abstract
1. 서 론
2. 흉벽 FRP 보강공법
3. 흉벽 FRP 보강공법의 설계
3.1 가정 사항
3.2 설계인장강도 및 최대인장변형률
3.3 FRP 보강재의 응력과 변형률
3.4 강도감소계수
3.5 설계휨강도
3.6 사용성 검토
3.7 정착부 검토
3.8 설계 결과
4. 유한요소해석
4.1 해석모델 및 해석조건
4.2 해석 결과
5. 결 론
감사의 글
REFERENCES
국문초록

한국어 초록

이 논문에서는 기존의 조인트 교량을 일체식 교대 교량으로 변경할 경우, 온도하중에 의한 상부구조의 인장에 따른 흉벽의 휨거동을 보강하기 위한 흉벽 FRP 보강공법을 제안하고, 설계 및 유한요소해석을 통해 보강 효과를 검토하였다. FRP 보 강재는 펄트루젼 공정으로 제작하며, 흉벽 전면부에 부착하여 일체식 교대 교량으로 변경할 때, 흉벽에 부족한 인장철근의 역할 을 대체하게 된다. 흉벽 FRP 보강공법의 설계는 ACI Committee 440을 참고하여 수행하였으며, 유한요소해석은 콘크리트, 철근 및 유리섬유와 비닐에스터로 제작한 FRP 보강재의 최대응력을 보강 방법에 따라 비교하였다. 유한요소해석 결과, FRP 보강재는 콘크리트에 발생하는 인장응력을 감소시키는 역할을 하며, 흉벽이 저항할 수 있는 휨모멘트를 증가시킬 수 있는 것으로 나타났 다.

영어 초록

In this study, we propose a method for reinforcing parapets using fiber reinforced polymer (FRP). Parapets can experience bending moments when the superstructure expands due to temperature changes, particularly when existing joint bridges are changed to integral bridges. By applying FRP reinforcement, which is manufactured through pultrusion, to the front of the parapet, we were able to strengthen its capacity, as demonstrated by the design results and finite element (FE) analyses. The design of the FRP reinforcement method is based on the guidelines presented by ACI Committee 440, and FE analyses were conducted to compare the maximum stress levels in concrete, rebar, and FRP reinforcement manufactured using glass fiber and vinylester resin, based on the reinforcement method. The results of the FE analyses showed that the FRP reinforcement reduced the tensile stress in concrete and increased the flexural capacity of the parapet

참고 자료

없음