전기기기-동기기

목차

전기기기-동기기

1.동기발전기의 원리

1.1 교류기전력의 발생과 주파수 및 동기속도

2.1 동기 발전기의 분류
2.2 수차 발전기
2.3터어빈 발전기
2.4엔진 발전기

3.전기자 권선법
3.1집중권과 분포권 및 전절권과 단절권
3.2권선 계수

4.전기자 반작용과 동기 임피던스
4.1 전기자 반작용
4.2 동기 임피던스

5.동기 발전기의 특성
5.1무부하 유도 기전력과 부하각
5.2특성곡선
5.3특성

6.단락 현상
6.2 3상 돌발단락

7.동기 발전기의 병렬운전
7.1병렬운전의 방법
7.3 부하의 배분

8.안정도
8.1 안정도

9.동기 전동기의 구조

10.입력 및 출력

본문내용

1.동기발전기의 원리
주파수와 자극수와 정해지는 일정 회전 속도(동기 속도)로 회전하는 교류발전기를 동기 발전기 또는 교류 발전기라고 한다.
1.1 교류기전력의 발생과 주파수 및 동기속도
평등 자계 내에서 전기자 권선이 일정한 속도로 회전하면, 그 권선에는 교류 기전력이 발생한다.이것을 그대로 슬립 링(slip ring)을 통하여 외부 회로에 접속하도록 만든 것이 동기 발전기(synchronous generator)로서 ,동기 발전기에는 자속을 만드는 데 필요한 직류 전원이 필요하다.

[1] 주파수와 동기속도
1초간에 ns 회전하는 경우에 교류 기전력의 주파수 f [hz]는 다음과 같이 된다.
= Nsp [Hz]
Ns = /p [rps]
여기서 p: 극 수, Ns : 동기 속도 [rps]
위 식에서 극 수를 p라고 하면 주파수 f와 동기 속도 Ns [ rpm]은 다음과 같이 된다.
f = p Ns /120 [Hz] , Ns = 120f / p [rpm]

[2] 극 수와 회전 수
터어빈 발전기에는 거의 2극이 사용되고 수차 발전기에는 용량과 낙차에 따라 6극,8극,32극.48극에 이르는 다극기가 사용된다.

참고 자료

없음