[국제경영] GM대우의 가치사슬 분석

소개글

GM대우의 가치사슬을 분석하였습니다.
A+ 받은 자료입니다

목차

<주요 활동>
1. 투입물류(원자재)
2. 생산(작업)
3. 유통
4. 마케팅(적극적인 마케팅 및 판촉전략)
5. 서비스

<보조 활동>
1. 기업의 하부 구조 - 매트릭스(그물망)체재
2. 인적 자원관리
3. 기술개발
4. 조달 - 전세계 GM네트워크 활용

본문내용

(2) 폴란드 FSO 공장 : 최적의 시장지향 입지조건 형성
GM대우는 경영악화로 폴란드 정부에 매각됐던 폴란드 최대의 자동차 생산법인 FSO의 지분 40%를 2,387억원에 인수해 조인트벤처 ‘GM FSO(가칭)’를 설립하기로 했다. GM대우는 이번 인수로 유럽시장 공략이 한층 탄력을 받을 전망이다. 특히 최근 자동차 시장이 급성장하고 있는 러시아 및 독립국가연합(CIS) 지역에 직접 공급이 가능하기 때문에 향후 유럽 시장점유율이 크게 향상될 것으로 기대된다.
FSO는 연간 15만대가량의 자동차 생산능력을 갖추고 있으며 임직원은 약 3,000여명이다. GM대우는 FSO에 마티즈ㆍ라노스ㆍ젠트라 등을 반제품 형태로 수출하고 있다. 수출 물량은 지난 2005년 3만6,780대, 지난해 6만5,325대, 올 들어 8월까지 9만1,900대로 매년 급증하는 추세다. GM대우는 FSO 공장의 인수로 기존 차종 외에도 보다 다양한 GM대우의 차종을 유럽 지역에 수출할 수 있는 길이 열렸다며 현지 생산 체제를 갖춤으로써 유럽시장의 변화에 보다 탄력적으로 대응할 수 있을 것 이라고 예측했다.
실제 GM대우의 유럽 수출은 2005년 42만4,609대, 2006년 57만9,181대로 매년 급증하고 있다. 특히 올해는 상반기까지 38만4,415대를 수출해 사상 처음으로 70만대를 넘어설 전망이며 전체 수출에서 유럽 지역이 차지하는 비중도 44.2%로 거의 절반에 육박한다.

참고 자료

인터넷 및 각종 서적