대전 도시철도 1호선에 대한 만족도 및 개선 방향에 관한 연구

소개글

본 연구는 천문학적인 액수를 쏟아 부은 대전 도시철도의 건설이 과연 대전광역시의 발전과 교통체계 및 지역경제에 어떠한 영향을 미치는지 알아보기 위한 문제의식에서 출발한다. 또한, 도시철도의 건설 이후 지하철을 이용하는 승객들에게 설문 조사를 실시해 이용 승객들의 만족도 및 문제점을 진단하고 도시철도의 효율적 운영을 위한 타 교통수단과의 연계 등의 문제점을 도출하고 개선방안을 연구해보고자 한다.

목차

Ⅰ. 서 언
1. 연구의 배경과 목적
2. 연구방법

Ⅱ. 대전도시철도 건설과 기대효과
1. 건설배경
2. 도시철도재원마련
3. 건설과정일지
4. 건설기대효과

Ⅲ. 실증조사 분석
1. 조사개요
2. 조사결과분석
1) 대전광역시 도시철도의 만족도에 관한 설문
2) 대전 도시철도 개통이 지역 경제에 미친 영향에 관한 설문

Ⅳ. 대전광역시 도시철도에 대한 종합적 검토 및 발전방안
1. 대전광역시 도시철도 1호선에 대한 종합적인 검토
2. 대전광역시 도시철도 건설과 지역경제 활성화의 방향
3. 도시철도 추가 건설에 따른 경제성 및 수요분석 등 타당성 분석 필요
4. 대전광역시 도시철도의 이용객 증대방향
Ⅴ. 맺는말

* 참고문헌

본문내용

Ⅰ. 서 언

1. 연구의 배경과 목적

중국 북송시대의 유명한 구양수(歐陽蓚)라는 학자는 문장을 만드는데 뛰어난 사고가 떠오르는 3가지 장소를 마상(馬上), 침상(沈床), 측상(廁上)의 3상을 들었다. 침상은 침대를 말하고 측상은 화장실을 말하고 마상은 마차를 말한다. 현대로 이야기 하면 마상은 지하철을 말한다 할 수 있겠다. 1863년 1월 영국런던에서 시작된 지하철은 1904년 뉴욕에서 받아들였고 아시아에서는 1972년 도쿄에서 처음으로 개통되었으며 우리나라에서는 1974년에 처음으로 서울이 지하철을 개통하였다.
우리 대전은 도시철도 건설을 위해 2조원에 가까운 천문학적인 재원과 10년이 넘는 공사기간의 진통 끝에 2006년 3월에야 드디어 지하철시대를 맞아, 지하철과 그 주변의 경제, 사회, 문화를 섭렵할 기회를 갖게 되었다. 도시 철도의 건설은 대도시 교통난 해소에 큰 역할을 하는 등의 긍정적인 효과와 지하철 부채에 의한 재정 부담 등 부작용도 동시에 갖고 있다.
본 연구는 천문학적인 액수를 쏟아 부은 대전 도시철도의 건설이 과연 대전광역시의 발전과 교통체계 및 지역경제에 어떠한 영향을 미치는지 알아보기 위한 문제의식에서 출발한다. 또한, 도시철도의 건설 이후 지하철을 이용하는 승객들에게 설문 조사를 실시해 이용 승객들의 만족도 및 문제점을 진단하고 도시철도의 효율적 운영을 위한 타 교통수단과의 연계 등의 문제점을 도출하고 개선방안을 연구해보고자 한다.

2. 연구방법

본 연구를 위해 대전광역시 대전도시철도 건설 본부에서 발행한 자료들을 정리하여 대전도시철도의 건설배경 및 건설과정에 대해 알아보고 대전도시철도의 건설로 인한 효과들을 정리하였다.
이를 위해 대전도시철도의 건설배경과 건설효과에 대해 살펴본 후, 시민들을 대상으로 한 설문조사를 통하여 대전도시철도에 대한 만족도를 조사한다. 이 만족도의 범위는 대전 도시철도 건설이후의 효과와 운영 시스템 및 운영의 방법에 대한 것으로 한다. 덧붙여 건설과정에서 투입된 재원마련의 방법을 살펴보았다.

참고 자료

양재호, (1998) “도시철도역사의 기능과 사례분석”, 「동서울대학 논문집, pp.137-154.
김명수․이영헌, “地下鐵 導入에 따른 交通手段 發達 類型 開發”
대전대학교 강재준 외 4명. (2005).
『제8회 대전․충남 공공분야 대학생 논문발표대회 논문집 - 대전광역시 지하철 건설 에 따른 기대효과와 개선방향에 관한 연구』. 한국공공행정학회
김종민․김만배. (2004). 『교통행정론』. 서울 : 미성사.
원제무. (2002). 『알기 쉬운 도시교통』. 서울 : 박영사.

대전광역시 http://www.daejeon.go.kr
대전도시철도공사 http://www.djet.co.kr