복합운송

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무역학 국제 운송론 과목 복합운송에 관한 PPT발표 자료 입니다.

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본문내용

◎복합운송의 정의
어느 한 국가의 지점에서 다른 국가에 있는 지정인도지점까지 복합운송계약에 의거 해상, 내륙수로, 항공, 철도나 도로운송 등 여러 운송방식 중에서 2가지 이상의 운송방식을 사용하여 운송하는 것.
A 국
B 국
항공+ 철도 +도로운송
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◎복합 운송의 분류
┌─ 단독운송
운송 ─┤
└─ 통 운 송 ┬─ 단순통운송
│
└─ 복합운송
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◎복합 운송의 등장
* 1830년 영국의 철도운송형태인
캔트리 크레인(rantry crane)
* 1966년 sea-land사가 뉴욕과 유럽간 의 국제항로에 컨테이너선을 운항하여 컨테이너운송의 국제화
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◎복합운송의 요건
Through rate
Through B/L
Single carrier’s libility
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(3) 복합운송의 특성
운송책임의 단일성
복합운송증권(Combined Transport B/L) 의 발행
단일운임의 설정
운송방식의 다양성
위험부담의 분기점
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2. 복합운송의 효과
(1) 화주 측의 효과
안 정 성
경 제 성
신 속 성
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2. 복합운송의 효과
(2) 운송인 측의 효과
신속한 운항
복잡한 사무절차의 간소화
선적절차의 단축
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◎제 3절 복합운송의 유형


◎국제복합운송의 주요경로
랜드브리지
① 운송수단의 단축 ⇒ 재고량의 감소
② 운송비의 절감 ⇒ 전 해상운송과의 경쟁 에 의한 운송비 절감,
③ 투자자본효율의 상승 ⇒ 현존하는 시설의 전적인 이용가능 등을 통하여 거리, 시간, 비용을 절약하는 시스템
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◎랜드브리지의 일반적 형태
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◎아메리카 랜드브리지
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◎미니 랜드 브리지
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◎시베리아 랜드 브리지
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◎시베리아 랜드 브리지
◎중국대륙횡단철도 TCR
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◎중국대륙횡단철도 TCR
연운항-모스코바-로테르담
연운항-Kuibyschew smolensk - 로테르담
연운항 aktogai turow brest 로테르담
연운항 almaAta Tehran
연운항 almaAta Termez - 아프가니스탄
◎아시아 횡단 철도

참고 자료

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