송풍기의 이론

소개글

송풍기의 이론에 대한 자료입니다

그림자료도 많아서 이해하기 쉽습니다

목차

송풍기의 용어 및 단위
송풍기의 종류
날개의 형식에 따른 분류
송풍기의 특성
송풍기의 사양조절법
송풍량 조절방법
송풍기 성능향상

본문내용

송풍기의 곡선은 특성을 나타내는 것이며 개개의 기종에 따라 다르게 나타납니다. 또 동일 종류 중에서도
날개(impeller)의 크기, 압력비 등에 의해서 그 특성이 다르게 나타납니다.
1)특성곡선의구성
각종 송풍기는 고유의 특성이 있습니다. 이러한 특성을 하나의 선도로 나타낸 것을 송풍기의 특성곡선이라
합니다. 즉, 어떠한 송풍기의 특성을 나타내기 위하여 일정한 회전수에서 횡축을 풍량 Q( /min) 종축을
압력(정압 Ps, 전압Pr)(mmAq), 효율(%), 소요동력 L(kw)로 놓고 풍량에따라 이들의 변화 과정을 나타낸 것을
말하며, 그림은 한 예입니다.
그림에 의하면, 일정속도를 회전하는 송풍기의 풍량조절 댐퍼(DAMPER) 를 열어서 송풍량을 증가시키면
축동력(실선)은 점차 급상승하고, 전압(1점쇄선)과 정압(2점쇄선)은 산형을 이루면서 강하합니다. 여기서 전압과
정압의 차가 동압입니다. 한편 효율은 전압을 기준으로 하는 전압 효율과(점선)과 정압을 기준으로 하는
정압효율(은선)이 있는데 포물선 형식으로 어느 한계까지 증가후 감소합니다.
따라서, 풍량이 어느 한계 이상이 되면 축동력이 급증하고 압력과 효율은낮아지는 오버로드 현상이 있는 영역과,
정압곡선에서 재하향 곡선부분은 송풍기 동작이 불안정한 서어징(surging) 현상이 있는 곳으로서 이 두
영역에서의 운전은 좋지 않습니다.
서어징(surging)의대책
시방 풍력이 많고, 실사용 풍량이 적을 때 바이패스또는 방풍합니다.
흡입댐퍼, 토출댐퍼, R.P.M으로 조정합니다.
축류식 송풍기는 동,정익의 각도를
2)각종송풍기의특성곡선과특성비교
후곡형 송풍기 방사형 송풍기 , , 다익형 송풍기에 대한 특성곡선입니다. 이 곡선은 최고효율점에 대한 풍량, 압력,
및 축동력을 백분율로 표시하여 비교하였습니다.

참고 자료

없음