열유체실험-원통주위 항력 실험

소개글

기계공학과 열유체역학실험 중

기체역학 원통주위 항력 실험입니다

이론정리 및 데이터 정리 잘 되있구요

100점 맞은 레포트입니다

계산과정은 수식이라 본문내용에 첨부를 하지 못했지만 다 있습니다

구매하시고 엑셀파일 원하시면 보내드립니다 ㅋㅋ

목차

1. 양력과 항력이란 무엇이며, 실생활에 쓰이는 예
2. 일부 주요 포텐셜 유동 및 정체점 도시
3. 실험결과
4. 고찰 / 토론

본문내용

1. 양력과 항력이란 무엇이며, 실생활에 쓰이는 예
① 양력 (Lift)
- 유체 속의 물체가 수직 방향으로 받는 힘이다. 이 힘은 높은 압력에서 낮은 압력 쪽으로 생기며, 유체에 닿은 물체를 밀어 내리려는 힘에 대한 반작용이다. 비행기의 날개가 이 힘을 이용하여 비행기를 하늘에 띄운다.
양력의 크기는 인데
여기서 은 양력계수, 는 유체의 밀도, V는 유체에 대한 상대속도, S는 물체의 단면적이다.
- 양력의 발생
양력의 발생을 알아보기 위해 비행기의 날개를 가정한다. 날개부분에서 양력이 발생하기 위해서는 윗부분과 아랫부분에 속도차이가 발생하여야 하는데 이는 날개가 공기를 지나갈 때 생기는 출발와류 때문이다.



< 그림 1. 출발와류 >
< 그림 2. 순환 >


정지유체에서 날개가 움직이게 되면, (a)가 움직이는 뒷전의 흐름에서 쿠타조건 의해 (b),(c)로 변화하여 후방에 와류가 형성된다. 이 와류로 인해 날개의 위아래에 속도차이가 발생하게 되는 순환현상이 발생하고(그림 1-2) 이 속도차이는 베르누이의 정리에 따라 위와 아래의 압력 차이를 발생시켜 양력을 받아 비행기는 뜨게 되는 것이다.

② 항력 (Drag)
물체가 유체 내에서 운동하거나 흐르는 유체 내에 물체가 정지해 있을 때 유체에 의해서 운동에 방해가 되는 힘을 받는데 이를 항력이라고 한다. 유체에 대한 물체의 상대속도(유체의 흐름을 따라 움직이는 관찰자가 본 물체의 속도)의 반대방향으로 항력이 작용한다.
항력의 크기는
로 표현하는데 여기서 는 항력계수, 는 유체의 밀도, V는 유체에 대한 상대속도, S는 물체의 단면적이다.

참고 자료

없음