실험 6. 단상 변압기의 3상 결선

소개글

실험 6. 단상 변압기의 3상 결선

목차

#실험목적
#개요
역률의 의미, 역률개선효과, 제어방법

본문내용

#실험목적
1.변압기의 델타와 Y결선
2. 전압과 전류의 관계

#개요
1.Y결선 : 변압기가 3대일때 3상전원을 도출하고자 할때 쓴 결선 방법이며, 이때3상이 나오며 중성선에서는 N상이라하여 한선이 도출되어 모두 3상 4선이 됩니다.
전압은 380V 또는 220V가 사용가능 합니다 - 우리나라기준.
또한 변압기중 1대가 고장나면 V형 결선(일명 V결선)으로 교체사용 가능하나 효율이 80%로 떨어집니다.

** 중성점을 접지하면 제3고조파같은게 대지로 흘러서 인근의 통신선에 장애를 줄수 있다는 단점이 있지만, 다음과 같은 장점도 있습니다

Y결선의 중성점을 접지할 경우 장점
1.중성점을 접지할 수 있으므로 단절연 방식을 채택 할 수 있다.
2.고전압 결선에 적합하다
3.순환전류가 흐르지 않는다.
4.중성점 접지를 하여 이상전압을 저감 시킬 수 있다.

2. △결선 : 변압기가 3대가 있을때 3상전원을 얻기위해 결선하는 방법이고 고전류(Y결선의 3배)의 전류가 필요한 모터등에 필요한 전력을 공급하는데 주목적이며 전원은 380V(우리나라기준) 3상만 출력되고 중성선인 N상은 없습니다.

3. 통상 부하에 따라 변압기 결선은 Y결선 아니면 △결선 중 하나를 선택하여 사용합니다.

*** 전동기가 기동할때 기동전류는 정격전류의 6~8배가 걸립니다.
그러니깐 엄청나게 전류를 많이 소모하는거죠...

위와같이 6~8배의 전류가 흐르게 되면 정격전류에 의해 설정되었던 차단기는 100% 과전류로 차단됩니다. 그렇기 때문에 Y결선으로 기동하여 델타결선으로 운전을 하게 되는 겁니다. 왜냐면 Y결선을 하게 되면 윗분들이 말씀하셨던 것처럼 기동전류가 델타결선의 1/3밖에 안 걸리거 든요. 그러면 차단기가 과부하로 차단될 일은 없겠죠
그리고 기동이 됐다면 일정시간 뒤에 델타결선으로 장시간운전을 하게 되는 겁니다.

참고 자료

없음