해운대구 발전방향

소개글

해운대 발전 방향에대한 리포트 입니다.

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
해운대구 발전 방향 - 관광 자원 계발
◀ 경성대 자전거 도로
1. 자전거 전용도로의 확충
2. 자전거 무상 대여기계 설치
3. 해운대 자전거 투어 실시
Ⅲ. 결론

본문내용

1980년 동래구 해운대출장소 관내를 분리, 구로 승격·신설되었으며, 우(佑)1∼2동, 중(中)1∼2동, 좌동(佐洞), 송정동(松亭洞), 반여(盤如)1∼3동, 반송(盤松)1∼3동, 재송(栽松)1~2동 등 14개 행정동으로 구성된다. 구청 소재지는 해운대구 중1동에 있다.
장산(望山:634m)과 위봉(胃峰:267m) 등 산지가 뻗어 있어 해안과 수영강(水營江) 연안을 제외하고는 평지가 많지 않으며, 산지는 대부분이 그린벨트로 묶여 있다. 구의 중심지는 해운대 해수욕장을 중심으로 한 우동과 중동 일대이며, 해운대 해수욕장과 해운대 온천을 바탕으로 관광도시의 면모를 보인다.
수영강 동안(東岸)의 반여동과 반송동은 부산시 도심부의 불량주택을 재개발하면서 그곳의 주민들이 이전하여 건설된 주택지이며, 우동은 남구 남천동(南川洞)·민락동(民樂洞)과 연결되는 신흥 고급주택지이다. 해운대 해수욕장 동쪽 와우산(臥牛山) 일대도 아파트 단지로 조성되었다.
동단(東端)의 송정동은 송정 해수욕장을 중심으로 개발된 곳이다. 수영강을 따라 도시 고속도로가 건설되면서 수영강 동안의 재송동과 반여동 일대에 대규모 컨테이너 하치장이 조성되었다. 석대동은 화훼단지로 유명하다.
문화재로는 조숭가정대부상의중추원사도평의사사사왕지(보물 953), 조서경무과급제왕지(보물 954), 해운대석각(부산기념물 45), 동백섬(부산기념물 46), 반송삼절사(부산문화재자료 1) 등이 있고, 그 밖에 유적으로는 최치원선생 유적, 해운대 신시가지 유적, 청사포 유적, 반여동 유적, 운봉사지 등이 있다.

Ⅱ. 본론
해운대구 발전 방향 - 관광 자원 계발

◀ 경성대 자전거 도로
1. 자전거 전용도로의 확충
해운대구가 진정한 관광특구가 되기 위해서는 자전거 도로의 확충이 시급하다. 해운대구의 경우 대부분의 지형이 평지로 이루어져 있어 자전거를 타기에 매우 용의한 지형을 가지고 있다. 또한 자전거 사용을 통한 교통체증과 매연 문제를 해결 할 수 있다.

참고 자료

없음