2010년 조선,해운업 시황분석

소개글

2010년 조선,해운업 시황분석
- 각종 연구소 통계자료를 활용한 내년 조선,해운업 시황을 분석함

목차

1.세계경제 및 국내경제전망
2.세계해운시장 전망
3.세계조선시장 전망
4.국내조선소 현황
5.중국조선소 현황
6.원자재가격 전망

본문내용

1. 시황분석
1-1 세계 경제 및 국내 경제 전망
○ ‘08년 금융위기 이후 미국, BRICs등 각국의 경기부양대책 및 금융안정화 대책으로 ’10년부터 세계 경기 회복 전망
- 경제성장율(IMF 전망) : ‘09년 △1.3% → ’10년 1.9% 증가

○ 국내 경제는 ‘08년 하반기 세계금융위기 여파로부터 점차 회복되어, ’10년 안정세 유지 전망
- 경제성장율(IMF 전망) ; ‘09년 △1.8% → ’10년 2.5% 증가

1-2 세계 해운시장 전망
○ 금융위기 이후 각국의 경기부양책 및 소비심리 상승으로 ‘10년 세계 해상물동량 증가 예상
선종별 해상물동량 증가율 추이
- 세계 해상물동량 전망 : ‘09년 129백만TEU → `10년 132백만TEU (2.0% 증가)

1-4 국내 조선소 현황
○ 해운업계 경영악화로 조선시황 불황기 (신조선 발주량 전년대비 -97.6% 감소), `10년 상반기까지 침체 전망
- 국내 조선소의 경우 향후 2~3년 물량 확보
○ 대형조선소의 경우 해양플랜트 사업 및 풍력발전 사업에 진출
- 현대중공업 : 해양플랜트 및 태양광발전, 풍력발전 신규 사업 진출로 인한 해외시장 개척
- 삼성중공업 : 기존 해양플랜트 사업 강화 및 풍력발전 사업 진출 및 LOI체결 (미국 텍사스 주)
- 대우조선해양 : 미국 풍력발전 업체(Dewind) 인수로 미국 진출 교두보 마련
- STX조선 : 네델란드 풍력발전 업체(하라코사) 인수로 해외시장 개척
7 / 11 ○ 국내 중소형 조선소의 주력선종은 벌커 및 탱커로써 중국과 치열한 수주경쟁을 하고 있으나 해운업계 경영악화
및 선박 금융권 시장 악화, 중고선가 하락등으로 선박계약 취소 및 인도일을 연기하는 실정임

참고 자료

클락슨, mi, 한국산업은행 등