자동차 공조 시스템.

소개글

자동차 공조 시스템(에어콘, 증발기,압축기 등)에 관련한 ppt 발표 자료입니다.

목차

자동차 공조 시스템

자동차 에어컨의 역사
자동차 에어컨의 목적
자동차 에어컨의 기타 목적
에어컨 시스템의 분류
에어컨의 주요 구성품
HVAC UNIT
냉동의 원리
증기 압축 사이클(Mollier diagram)
Mollier diagram
압축기(Compressor)
압축기(일Denso社)
압축기-냉매이동(Migration)
압축기 보호장치
압축기 장착(Mounting)
응축기(Condenser)
응축기 종류
응축기 설치 위치
증발기(Evaporator)
증발기의 종류
증발기
팽창밸브(Expansion Valve)
팽창밸브의 종류
팽창밸브 작동과정
Orifice 통과시 압력강하가 생기는 이유는?
Orifice Tube
Heater
연소식 히터
전기히터

자동차 공조 시스템 냉매

냉매의 필요 특성
냉매의 종류
오존층 보호를 위한 노력
지구 온난화
냉매별 특성
CO2의 장.단점
자동차 업계 동향
CO2 공조시스템 구성요소
기존 시스템 vs CO2 시스템
덴소(Denso社 / 일본) ’03 동경모터쇼 출품
Denso社 제품 시스템 특징
작동모드 – 에어컨 작동시

본문내용

자동차 에어컨의 역사

19세기말 William Whiteley 창안
마차 밑에 얼음접시  fan이용 실내에 공기 공급
20세기초 : 단순 통풍장치
1908 : closed-body 자동차 출시 이후 필요성 대두
1925 : closed-body 생산량 > open body
에어컨 연구 활발
1939 : 기계적인 냉동시스템 구비(Packard제작)
1939 : GM-Cadillac 차에 트렁크 설치형 제품 출시
1940년대초 : 보급 시작 but, 가격과 운전상 이유로
장착율 저조
1950년대 : $600 가격의 실용적 에어컨 등장
1960년대 : 미국 내 소형차 보급과 함께 수요 증가
1970년대 : 지구온난화에 따라 대체냉매 심각성 대두
1977 : R-134a 대체냉매 개발
1996 : 국내 자동차 에어컨 냉매로 전면 R-134a교체

참고 자료

없음