인천, 경기 지역의 생활
- 최초 등록일
- 2009.12.05
- 최종 저작일
- 2008.12
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소개글
인천과 경기 지역의 개관, 역사와 유래, 지형, 기후, 행정구역, 인구, 교통과 도시, 산업구조 등을 조사, 정리한 레포트입니다. 인천의 경우에는 요즘 각광받고 있는 영종 국제공항과 송도 신도시, 경인운하에 관련된 내용도 조사했습니다. 각종 사진 및 도표가 아주 풍부하게 들어있습니다.
목차
인 천
1. 개관
2. 역사와 유래
3. 지형
4. 기후
5. 행정구역 변천
6. 행정구역 현황
7. 인구
8. 교통과 도시
9. 산업구조
10. 인천항
11. 중화학 공업
12. 풍부한 문화유적
13. 영종도 인천 국제 공항
14. 송도 신도시
15. 경인운하
경 기
1. 개관
2. 역사와 유래
3. 지형
4. 기후
5. 행정구역 변천
6. 행정구역 현황
7. 인구
8. 경기도의 여러 도시
9. 산업구조
10. 수도권의 연담 도시화
11. 수도권의 근교농업
12. 경기도의 문제
13. 경기도의 과제
< 참고자료 >
본문내용
인천
2) 면적(㎢): 1,008
3) 행정구분: 8구 2군 1읍 19면 120동
4) 인구(명): 2,738,644 (2008)
5) 인구밀도(명/㎢): 2,673 (2007)
6) 가구수(세대): 965,302 (2007)
2. 역사와 유래
인천의 최초명칭은 삼국시대에 등장하는 미추홀(彌鄒忽)이다. 미추홀 지역은 고구려 장수왕때의(475) 매소홀현(買召忽縣)이 신라가 삼국을 통일한 후 경덕왕 16년(757)에 한자식으로 바뀌어 소성현(召城(縣)이 되었다. 고려 숙종(1095~1105)때 숙종 어머니의 내향이었던 관계로 경원군(慶源郡)으로 개칭․승격되었다. 그 뒤 인종(1122~1146)때에 인종조 순덕왕후 이씨의 내향이라 하여 인주(仁州)로 승격되었는데 이자겸의 난으로 인주 이씨가 몰락하다시피 하였으나 공양왕 2년(1390)에 이르러 다시 경원부로 환원되었다. 그것은 칠대어향(七大御鄕)이라 하여 문종에 이르는 7대 동안 고려왕실과 관련이 있는 지역이었기 때문이었다.
조선왕조가 개칭되면서 인천은 다시 인주로 강등되었다. 그러나 태종 13년 주(州)자를 가진 도호부 이하의 군․현명을 산(山), 천(川) 두 글자 중 하나로 개정토록 하여 현재의 인천으로 탄생하게 되었고, 그날 (1413년 10월 15일)을 기려 ‘인천 시민의 날’이 제정되었다. 1945년 정부 수립 후 1949년 8월 15일 지방자치제가 실시됨에 따라 인구 26만 5천명의 인천시로 새롭게 탄생하였으며, 1950년 6.25전쟁때에는 인천상륙작전의 성공으로 전쟁의 승리를 이끄는 계기가 되었다.
15. 경인운하
① 규모: 총길이 20.5km, 너비 110m, 깊이 3m
② 건설배경: 과거 조운(漕運)항로는 염하(鹽河)를 거쳐 서울의 마포 경창(京倉)으로 들어오는 항로였으며, 염하는 만조 때만 운항이 가능하였고, 특히 손돌목 부근(강화군 불은면 광성리 해안)은 뱃길이 매우 험하였다. 그리하여 지금의 인천 서구 가좌동(佳佐洞) 부근의 해안에서 원통현(圓通峴:일명 원통이 고개, 인천 남구 간석동)과 지금의 굴포천을 거쳐 한강을 직접 연결하려는 시도가 있었다. 이러한 시도는 고려시대의 고종 때와 조선 중기의 중종 때 각각 있었지만, 원통현을 뚫지 못해 실패하였다. 지금의 굴포천은 그 때 판 도랑이다.
③ 효과
ㄱ. 소형선박이나 바지선(barge)을 이용하여 화물을 직접 서울로 운반
→ 인천항의 화물적체현상 감소, 포화 상태의 경인고속도로 화물수송부담 완화
참고 자료
본문 내 참고목록 있음