이지젯성공사례

소개글

1. 저비용 항공사의 시장성

국제정세의 악화로 매머드급 항공사들이 도산위기에 직면하는 등 최근 몇 년은 항공 산업에 있어
서 가장 어려운 시기였다. 경비절감을 위해 구조조정과 체질개선 등 여러 가지 자구책이 적용되고
있지만 이 틈을 타 승승장구하고 있는 것은 저비용(Low Cost)항공사들이다. 저비용 항공사들은 기
내 서비스 등 부대 서비스가 없다는 점에서 노 프릴스(No Frills) 항공, 요금이 낮다는 점에서 저가
(Low Fare) 항공, 운영비용을 낮췄다는 점에서는 저비용(Low Cost) 항공으로 부른다.
여행경비에서 가장 큰 부분을 차지했던 항공료가 이제는 기차 혹은 뱃삯과 경쟁을 하는 시대다. 기내식 서비스나 지정좌석, 혹은 종이티켓 없이 최소한의 인원으로 수송이라는 기본적인 서비스에 충실한 이들 항공사들이 미국과 유럽뿐 아니라 아시아에서도 점점 늘어나고 있다. 아직은 서비스 부재, 불안한 운행 정시성 등을 이유로 저비용항공사의 이용을 꺼리는 고객들이 많지만 저비용항공사들의 시장은 더욱 커지고 있다. 대부분의 저비용항공사들이 개인고객을 위주로 판매하고 대리점 수수료를 지불하지 않기 때문에 여행사에게는 매력이 없는 시장이지만 저렴한 비용에 잦은 운항 스케줄은 주머니가 가벼운 여행객들에게 더 없이 매력적인 장점이다.

목차

1. 저비용 항공사의 시장성
2. Easyjet (이지젯)의 소개
3. 이지젯항공사의 특성
4.이지젯 항공사의 현황

본문내용

1. 저비용 항공사의 시장성

국제정세의 악화로 매머드급 항공사들이 도산위기에 직면하는 등 최근 몇 년은 항공 산업에 있어 서 가장 어려운 시기였다. 경비절감을 위해 구조조정과 체질개선 등 여러 가지 자구책이 적용되고 있지만 이 틈을 타 승승장구하고 있는 것은 저비용(Low Cost)항공사들이다. 저비용 항공사들은 기내 서비스 등 부대 서비스가 없다는 점에서 노 프릴스(No Frills) 항공, 요금이 낮다는 점에서 저가(Low Fare) 항공, 운영비용을 낮췄다는 점에서는 저비용(Low Cost) 항공으로 부른다.
여행경비에서 가장 큰 부분을 차지했던 항공료가 이제는 기차 혹은 뱃삯과 경쟁을 하는 시대다. 기내식 서비스나 지정좌석, 혹은 종이티켓 없이 최소한의 인원으로 수송이라는 기본적인 서비스에 충실한 이들 항공사들이 미국과 유럽뿐 아니라 아시아에서도 점점 늘어나고 있다. 아직은 서비스 부재, 불안한 운행 정시성 등을 이유로 저비용항공사의 이용을 꺼리는 고객들이 많지만 저비용항공사들의 시장은 더욱 커지고 있다. 대부분의 저비용항공사들이 개인고객을 위주로 판매하고 대리점 수수료를 지불하지 않기 때문에 여행사에게는 매력이 없는 시장이지만 저렴한 비용에 잦은 운항 스케줄은 주머니가 가벼운 여행객들에게 더 없이 매력적인 장점이다.

2. Easyjet (이지젯)의 소개

Easyjet은 영국 근교의 루튼(Luton)공항을 기반으로 하는 항공사로, 영국계 그리스 사람인 스텔리오스하지(Stelios Haji-loannou)가 설립한 회사이다. 매년 꾸준한 성장을 이룬 끝에 지금은 유럽 내에서 렌터카 사업, PC방 사업, 카트사업 및 기타 다양한 사업에 이르기까지 ‘기업가 정신(Entrepreneurial Spirit)’을 바탕으로 꾸준히 니치마켓(Niche Market)들을 공략, 개발하고 있는 중이다.
Easyjet이 비즈니스 여행객들을 유인하는 또 다른 이유는 노선이나 스케줄 변경에 있어 타 거대 항공사에 비해 관대하다는 것이다.

참고 자료

없음