한국 lcc의 현황과 저가항공사별 swot분석(7개항공사)

소개글

한국 lcc시장 분석과 각 저가 항공사별 전략과 스왓분석

목차

한국의 LCC현황
■ 저가항공의 정의
■ 장 점
■ 특징
시장점유율
lcc회사별 전략적 차이점 - big4
국내 저가항공사의 발전방안
현재 운항하고 있지 않은 항공사의 전략

본문내용

현재 국내 저가항공시장에는 한성항공·영남에어 등이 출혈경쟁·경기침체 등으로 쓰러지면서 진에어·제주항공·에어부산·이스타항공 등 4개 회사만 살아남았다. 이 4개의 저가 항공사들은 현재 국제선 취항자격을 얻어서 현재 국제시장의 진입을 노리고 있다. 지난 9월 항공법 개정으로 국제선 운항이 가능해진 이스타항공은 12월24일 인천~말레이시아 쿠칭 노선에 전세기를 투입해 첫 국제선 운항에 나설 예정이다. 이스타항공은 최근 국토해양부에 운항 허가를 신청했으며, B737-700 기종을 투입해 모두 6차례 운항에 나설 예정이다




2. 영남에어
영남에어(嶺南에어, Yeongnam Air)는 부산, 영남을 기반으로 하는 지역항공사이다. 설립자인 김종훈 회장 및 오병훈 대표이사가 회사를 설립했다. 영남에어는 네덜란드 포커사의 F-100 항공기를 1대 보유하고 있다. 2008년 12월 4일 지속적인 고유가와 환율상승으로 인한 재정난으로 최종 부도 처리되어 현재 운휴중이다.
안전,정시운항
지역항공사
서비스 차별화
여행사와 상생
▼
서비스와 가격겨냥 하이브리드 항공사
강점
약점
1. 안전성검증된 포커-100사용
2. 부산 영남지방 고객확보 - 지역항공사
3. 여행사와의 상생

참고 자료

없음