[전자회로 설계] 충전기 설계 SImetrix를 이용하여 구현

소개글

2.8V에서부터 CC모드로 충전하다가

4.2에 다다랐을때부터 CV모드 작동하고

나중에 4.2V가 되었을때 MOS를 차단시켜 줌으로써 충전기 기능 설계
배터리 특성조사
SImetrix 프로그램 이용해서 설계
오차 수정
목표 재설정 시행착오 후
설계 완료
가격설정

목차

서론
ⅰ. 설계 목적
ⅱ. 조원소개 및 역활
ⅲ. 조 활동 스케쥴

배터리 특성 조사
ⅰ. 리튬이온 베터리 특성
ⅱ. 전지 비교 특성

설계 요소
ⅰ. 설계 환경
ⅱ. 설계 목표와 기준의 설정
ⅲ. 설계 구성, 제한 요소

설계 초안안
ⅰ. 회로 기본 아이디어
ⅱ. 초안안1
ⅲ. 초안안2

설계 확정안
ⅰ. 단계별 회로 분석
ⅱ. 최종 회로도
ⅲ. 회로분석
ⅳ. 경제성 분석

결론ⅰ. 보완사항
ⅱ. 맺음말

본문내용

설계 목적
- 급속한 기술의 발달로 가정이나 사무실과 같은 한정된 공간에서 사용하던 기기들을 휴대할
수 있게 되어 시간과 공간의 제약 없이 기기들을 사용할 수 있게 되었다 .이러한 기기들 중에
개인휴대전화기의 수요는 빠르게 증가하였다. 휴대전화기는 배터리에서 전원을 공급 받아
사용하고 있기 때문에 에너지 밀도가 높고 저중량 특성을 갖는 리튬-이온 배터리를 사용한다.
리튬-이온 배터리는 2차 배터리들 중에서도 표1-1과 같은 우수한 특성을 갖는다.
그러나 리튬-이온 배터리는 불안정한 상태이기 때문에 보호회로가 필요하다.
본 설계레포트에서는 리튬-이온 배터리를 정전류(Constant Current :CC)
정전압(Constant Voltage : CV)방식을 이용하여 베터리 회로를 설계하게 되었다.

참고 자료

없음