현대자동차의 인도진출 사례

소개글

국제경영학 - 현대자동차의 인도진출 사례입니다.

국제경영 - 장세진 교수 / 김주헌 교수 교재입니다.

목차

1. 인도 시장이 미국이나 유럽과 같은 선진국 시장과 비교할 때 갖는 장단점은
2. 현대자동차는 인도 시장에 왜 수출이 아닌 직접투자 방식을 통해 진입하였겠는가?
왜 100% 단독투자 방식을 선택했을까? 이러한 모험을 감행한 것은 잘 한 일인가?
3. 현대 자동차의 현지화 전략의 내용과 여기에 영향을 미친 기업 내외부 요인은?
4. 소나타 등의 중형 이상 고급차 부문의 인도 시장 진입전략은 어떻게 수립되어야 하겠는가? 기존의 소형차 부문 진입전략이 어느 정도 적용될 수 있겠는가

본문내용

1. 인도 시장이 미국이나 유럽과 같은 선진국 시장과 비교할 때 갖는 장단점은 ?

 인도 시장의 장점

1) 10억 인구, 잠재력이 큰 시장, 성장 중인 자동차 시장
- 인도인구는 약 10억 4천 5백만 명으로 추정된다.
- 경상 GDP만 하더라도 4,650억$에 달한다.
- 중산층 인구의 대략적 수치는 연간 9,000$ 이상 가구가 210만, 2,000$ 이상의 가구가 6천만 정도였다.
- 게다가 자동차 산업에 대한 규제가 완화되면서 1990년대에 들어서면서 인도의 자동차 시장은 급속하게 성장하고 있는 시장이었으므로 신시장 진입 전략으로서 인도라는 시장은 충분히 매력적이었다.

2) 값싼 노동력, 생산비용 절감
- 인도는 세계 제 2의 노동시장과 저렴한 인건비라는 유리한 현지 투자여건을 지니고 있었다.
- 인도의 시장 진출이 단지 인도의 내수시장을 겨냥할 것이 아니라 인도 현지에 공장 건설을 통해 인도의 값싼 노동력을 이용하여 인도 주변의 서남아시아나 거리상으로 그리 멀지 않는 유럽으로까지 수출할 수 있다는 이점이 있었다.

3) 서남아시아 진출의 다리역할
- 인도의 위치는 주변 국가인 알제리아, 모로코, 네팔, 스리랑카, 인도네시아뿐만 아니라 이란,
이라크, 터키 등의 서남아시아와 가까웠다.
- 서남아시아를 넘어서 유럽 시장으로까지 시장을 넓혀 갈 수 있다는 무한한 가능성을 보고 인
도 시장에 뛰어든 것으로 보인다.

4) 가격을 중시하는 구매 행태
- 인도 소비자는 브랜드보다는 가격을 가장 중시하는 구매패턴을 지녔다고 한다.
- 기술력과 인지도 면에서 미국의 big3 업체나 도요타나 혼다와 같은 일본 자동차 업체보다 떨어지는 현대자동차에게 있어서는 기회가 될 수 있다. 현대자동차는 상대적으로 가격이 싼 경차 시장에 강점을 가지고 있기 때문이다.

5) 자동차 시장에 대한 규제 완화
- 1952년 인도 정부는 자국 내 자동차 산업을 보호하기 위해 수입차에 대한 관세 정책을 도입하였으며 1954년에는 당시 자체 생산 공장을 보유하지 않고 단순 조립만 하던 GM, Ford 등의 외국계 자동차 제조사들의 사업 허가를 취소하였다.
- 1980년 초반에 비로소 일련의 조치와 함께 승용차에 대한 고정 가격제가 폐지되었으며 인도정부가 일본 Suzuki사와 합작한 Maruti Udyog에 지분을 투자하면서 인도 승용차 산업은 현대 자동차를 비롯한 다른 자동차 업계들에게 인도가 기회의 땅으로 비춰지도록 하였다.

참고 자료

없음