송유관 설계

소개글

송유관 설계

목차

1. 설계 서론

2. 설계 내용
- 유체역학적 설계
2.1 도시 간 지형 및 거리 결정
2.2 유량, 속도, 송유관 직경 결정
2.3 각 구간의 압력
2.4 pump 결정
2.5 결정

- 재료역학적 설계
3.1 설계 시 초기 조건
3.2 배관과 석유의 중량 결정
3.3 각 구간의 기둥간의 거리 설계
3.4 콘크리트 기둥 설계
3.4-1 콘크리트 기둥 설계 시 초기 조건
3.4-2 각 구간의 콘크리트 기둥 설계

4. 결론

5.참조

본문내용

송유관 설계
- 송유관을 통해 생산지(A도시)에서 소비지(B도시)까지 신속하고 안전하게 수송하기 위한
설계를 한다. 안전 및 경제성 , 운영의 용이성을 고려해서 설계한다.

1. 서 론
현대인들의 석유소비는 현대 기술의 발전으로 점점 증가하는 추세에 있다. 이에 맞추어 석유를 운반하는 송유관설계에 대한 관심도 높아지고 있다. 기존 대한민국에 존재하는 거리보다 더 광범위한 범위를 포함하는 송유관 설계를 하는 것이 본 프로젝트의 목표이다

2.설계내용
2.1 도시 간 지형 및 거리 -도시간 거리는 100km 이며
-각각의 도시에는 100만명의 인구가 살고 있다.
2.2 유량, 속도, 송유관직경
석유협회 조사 실제 대한민국 1인 석유 소비량은 7L 이다. 하지만 7L로 배관을 설계할 경우 배관 직경이 0.1m 정도로 매우 작은 값을 같게 된다. 그래서 조사한 결과 석유소비량이 많은 미국의 경우를 적용시켜, 1인 하루 석유 소비량을 50L로 하고 설계하였다. 배관내 이물질이 생기지 않는 최소 속도는 2.1m/s 이다. 따라서 2.5m/s 의 속도로 설계를 한다.

2.4 Pump 결정
석유를 운반할 방법을 Pump를 이용하기로 하였다. 1700kw 출력을 가진 Pump로, 개당 10km를 보낼 수 있다.


5. 결론
석유를 운반하는 송유관을 설계하였다. 각각 구간에서 받는 하중을 고려하여 최대한 안전
하게 설계 하였으며 장거리를 연결하는 것이기 때문에 정기적인 점검이 꼭 필요 하다고 판단된다. 최대한 안전하게 설계를 하는 것 에 중점을 두었으며 재료의 특성을 많이 활용하였다.

참고 자료

없음