국제물류론 - Hub & Spoke (정의 개념, 특징, 종류, 시스템 방식, 이용 사례 기업 분석 Fedex 한진등 )

소개글

국제물류론 - Hub & Spoke (정의 개념, 특징, 종류, 시스템 방식, 이용 사례 기업 분석 Fedex 한진등 )

목차

1. Hub&Spoke의 정의

2. Hub&Spoke의 특징
1) Hub&Spoke의 장점과 단점
2) Hub&Spoke와 Point to Point 방식의 비교
3) 절충형 시스템

3. Hub&Spoke의 이용사례
1) Fedex
2) 한진해운

4. 다른 분야에서의 Hub&Spoke의 이용
1) 항공분야(허브공항)
2) 도로교통분야(서울시 버스노선의 H&S 적용사례)

본문내용

Spoke System
상호간에 직접 연결된 몇 개의 허브(hub, 중심기지)들과 이들 허브에 연결된 몇 개의 스포크(Spoke, 가지 노드)들로 구성
화물이 기점(origin) → 기점과 연결된 허브 → 종점(destination)과 연결된 허브 → 종점
화물 수송에 있어서 공동화와 대량화를 통한 규모의 경제를 잘 반영할 수 있는 물류수송 네트워크
항공수송에서 시작하여 점차 항만물류, 우편시스템, 통신시스템 등에서 널리 사용
1965년부터 2006년까지의 세계물동량의 변화>
Spoke의 장점
네트워크를 이용한
물동량의 효과적 처리
정보처리비용 절감
워크 서비스
허브를 통한 시너지 효과
규모의 경제와 국가경제의
시너지 효과
Spoke의 단점



1) 항공분야(허브공항)
허브공항의 전략적 의미
국가 간 교통 네트워크의 연결점(node)역할을 수행한다.
더 빠르게, 더욱 많은 승객을 수송할 수 있는 기회를 제공한다.
국가의 이미지를 대외적으로 내보이는 상징이기도 하다
국가 경쟁력의 한 축을 담당하고 있다.
다른 분야에서의 Spoke 이용
2) 도로교통분야(서울시 버스노선의 S의 적용사례)
지난 2004년 서울시의 대중교통체계 개편에서 원가 절감을 위해 물류체계에서 효율적인 네트워크로 알려진 ‘허브 앤 포크 Spoke)’ 구조를 버스노선체계에 도입하여 지간선 노선체제를 만들었다.
게 버스간의 환승도 많이 일어난다.
이런 곳을 허브(Hub)라고 부른다. 그런데 이러한 허브 지점에는 원활한 버스 처리를 위해서 버스환승센터가 필수적이다. 현재 서울의 버스환승센터는 하나같이 공항에서 볼 수 있는 병렬식 통과 정류장 형태이다.

참고 자료

없음