연료전지(PEMFC)

*정*

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최초 등록일: 2010.03.04
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연료전지에 대한 리포트

본문내용

Introduction
1843년 W.Grove(William Robert Grove)에 의해 Pt전극을 채택하는 연료전지가 처음으로 발명
1950년대 후반 미국의 GE사 개발시작
1960년대 제미니 우주선에 탑재
1980년대 우주용이나 군사용을 미국의 Ballard사가 민생용으로 개발시작
1990년대 자동차에 탑재

Mechanism
• Anode(음극) : 수소분자 로부터 떨어져 나온 자유 전자들이 흐르게 하여 외부 회로에서 사용될 수 있도록 함.

• Cathod(양극) : 촉매의 표면에 산소가 골고루 분포가 되게끔 함. 또한 외부 회로로부터 다시 거꾸로 전달된 전자(electrons)들을 촉매로 흘러 보내 수소 이온과 물에서 생성된 산소가 재 결합하여 물을 생성.

• Electrolyte(전해질) : 양자교환막(the proton exchange membrane)을 사용. 이것은 특수처리가 된 물질로서, 주방용 랩처럼 보이지만 오직 양전하의 이온들만 통과시키는 특수한 기능. 전자들의 이동은 차단.

• Catalyst(촉매) : 수소와 산소의 반응을 촉진시키는 특수한 물질. 이것은 보통 카본지(carbon paper)에 백금의 분말을 매우 얇게 코팅하여 제조. 촉매는 거칠고 다공질(多孔質)이라 백금의 면적이 최대한 수소나 산소에 노출이 되게 함. 백금이 코딩된 면은 PEM(양자교환막)에 접하게 됨.

참고 자료

없음

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