현대자동차 기아자동차 stp 4p swot 마케팅전략 디자인마케팅 실업자프로그램
- 최초 등록일
- 2010.03.18
- 최종 저작일
- 2010.03
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소개글
현대자동차 기아자동차 stp 4p swot 마케팅전략 디자인마케팅 실업자프로그램
목차
▲ 서론 : 주제선정의 동기 및 배경
▲ 본론 : 1. 현대ㆍ기아차 소개
( 회사소개 )
( 경영 - 마케팅전략 부분에 관한 소개 )
2. 현대ㆍ기아차의 특징적 마케팅 부분의 분석
( 현대 - 실업자 프로그램 )
( 기아차 - 디자인 마케팅 )
3. SWOT , STP 분석
( SWOT 분석 )
( STP 분석 )
▲ 결론 : 현재 마케팅전략의 시사점 제시 및
향후 전망, 위기상황 극복의 방향제시
본문내용
1. 경제적 환경
미국발 금융위기가 실물경기로 번지면서 지난해 4분기부터 시작된 불황의 그늘이 점차 산업계 전반에 확산되고 있다. 자동차 업계는 특히 실물경제의 직격탄을 맞았다고 평가된다. 세계 최대 자동차 시장인 미국의 자동차 소비가 작년 8월, 9월부터 연속 감소세를 보이면서, 올 해도 감소세가 클 것으로 예상된다. 이렇다 보니 美정부로부터 250억 달러의 구제금융 승인을 받은 GM, Ford, Chrysler 등 이른바 `빅3`는 이미 인력 구조조정을 포함해 대규모 공장 폐쇄와 감산에 들어갔으며, 지난 10월 GM(General Motors)의 주가는 58년 전으로 돌아갔고, Ford의 주가도 25년 만에 최저치로 폭락했다며 Chrysler의 경우 경영난을 이기지 못하여 결국 파산보호신청 이라는 최후의 카드를 써버렸다. 또한 최근엔 소형차 위주의 생산으로 상대적으로 충격을 덜 받았던 도요타와 현대차마저도 감산에 나서고 있다. 여기에 세계 자동차 산업을 지탱해온 중국, 러시아, 인도, 브라질 등 이른바 브릭스(BRICs) 국가의 자동차 판매량이 줄어들 가능성이 제기되면서 글로벌 자동차 업체들의 위기감은 더욱 높아지고 있다. 글로벌 금융위기에서 시작된 위기가 소비침체로 이어져 자동차 산업은 그 어느 때보다도 힘든 시기를 보내고 있다.
2.정치·법률적 환경
자동차 산업의 정치, 법률적 환경에서 가장 중요한 비중을 차지하는 것이 자국 산업 보호차원에서 이뤄지는 관세, 수입쿼터 등의 무역장벽에 관한 것들이다. 하지만 최근 세계 곳곳에서 자유무역협정이 이뤄지고 있고, 우리나라 역시 한-미
□ 결 론
Opportunity/Strength
Threat/Strength
자체적인 기술개발과 고객가치 프로그램을 통한 개척 시장의 선점 전략과 신뢰도 확보
새로운 공장 준공과 새로운 시장의 성장에 따른 새 시장 선점 기회 전략
중형차 위상의 하락에 따른 중형차 이미지 제고를 위한 전략
시장 침체에 따른 합병과 인수 등을 통한 양적 및 생산 실적의 확보 전략
Opportunity/Weakness
Threat/Weakness
개척 시장의 고객 신뢰도 확보를 통한 기업의 브랜드 이미지 제고전략
기존 경쟁업체의 침체에 따른 시장 선점 기회 전략
해외 시장의 전략용 차량 개발을 통한 브랜드 이미지 제고 전략
핵심 역량 강화 전략을 통한 메이저업체와 경쟁우위 확보 전략
STP 전략
표적시장의 설정
단일 제품으로 수많은 소비자들의 욕구를 충족시켰던 과거의 매스 마케팅 시대는 이제 지나가고 소비자들의 욕구를 정확히 파악하고 그 유형들을 분류하여 그들의 욕구에 따라 적절한 제품을 제공하는 기업만이 살아남는 새로운 마케팅 시대에 들어섰다. 이처럼 마케팅 환경이 변화함에 따라 도입된 마케팅 전략이 STP(Segmentation, Targeting, Positioning)전략인데, 이는 우선 시장을
참고 자료
현대자동차 http://www.hyundai.com/
기아자동차 http://www.kia.co.kr/
삼성화재교통박물관 http://www.stm.or.kr/
세계경제연구원 http://www.igenet.com/
현대경제연구원 http://www.hri.co.kr/
한겨래, 경향신문, 매일경제, 한국경제
도전30년 비전21세기 : 현대자동차 30년사 (현대자동차)
세계 브랜드를 만든 한국기업의 힘 (영진닷컴)