축전기의 전기용량과 R-C회로의 시상수 측정

소개글

축전기의 전기용량과 R-C회로의 시상수 측정

목차

1.실험 목적

2.실험 장치 및 기구

3.이 론
1) R-C 회로에서의 충전지 작용

4.실험 결과

5.분석 및 토의

본문내용

1.실험 목적
직류 전원에 의해 축전기에 전하가 충전되는 양상을 관찰하고, R-C 회로의 전기적 특성 을 대표하는 시상수를 측정하여 축전기의 직렬, 병렬연결에 대한 등가 전기용량을 알아 본다.

5.분석 및 토의
이번 실험은 축전지의 전기 용량과 R-C회로의 시상수 측정이다.
첫 번째 실험에서는 저항과 축전기를 직렬 병렬로 연결해서 완전충전과 방전에 대한 실험을 했다. 축전기에 전하가 충전되는 것을 볼 수 있었고 R-C회로의 전기적인 특성인 시상수를 알 수 있었다. 위의 결과 값을 보면 축전지의 값이 증가함에 따라 충전시간과 방전시간이 늘어나고 이것으로서 시간과 축전지 값 비례관계이고 저항값이 늘어났을 때도 축전지의 충전시간과 방전시간이 늘어났다. 마찬가지로 저항과 시간과도 비례관계 였다.
두 번째 실험에서는 축전지를 직렬로 (２개=430㎌) 연결해서 충전과 방전의 시간 상수를 측정했는데 축전지는 저항과 반대로 값이 나오기 때문에 직렬에서는 7.67초 병렬에서는 43초 가 나와야 하는데 실제 실험 값에서는 충전과 방전에서 실제보다 많이 시간상수가 나왔다. 이것의 개인적으로 생각해 본 이유는 실험당시 시간 측정을 잘 못하거나 실험 당시 축전지의 상태도 관련이 있는 거 같고 (새것이냐)등등..
실험을 하면서 R-C 회로에 대한 직렬과 병렬의 임피던스 값이랑 어드미턴스 등을 공부할 수 있었고 실험을 통해서는 축전지의 전기 용량과 시간 상수 측정 방법을 알 수 있었던 실험이었다.

참고 자료

없음