국내 저가항공에 대한 모든것 (저가항공 회사, 비전, 설립연도, 항공기 보유현황, 사업현황)
- 최초 등록일
- 2010.05.20
- 최종 저작일
- 2010.03
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소개글
국내 저가항공에 대한 모든 소개를 해놓았습니다.
A+ 받은 자료 이며.
이거 하나면 국내 저가 항공에 대해서 확실히 알수 있습니다.
목차
1. 저가항공사에 대하여
1-1 저가 항공사란?
1-2 저가 항공사의 특징
1-3 국내 저가항공 산업의 현황
2. 국내 저가항공사
2-1 제주항공(JEJU AIR)
2-2 에어부산(AIR BUSAN)
2-3 진 에어(JIN AIR)
2-4 이스타항공(EASTAR AIR)
2-5 영남에어(YEONGNAM AIR)
2-6 한성항공(HANSUNG AIRLINES)
3. 저가 항공사의 위협요소
1. 진입위협
2. 경쟁사의 위협
3. 대체제의 위협
4. 공급자의 위협
5. 구매자의 위협
4. 결론
본문내용
1. 저가항공사에 대하여
1-1 저가 항공사란?
저비용 저가 항공사는 Low Cost Carrier(LCC), Low Fare Airline, No Frills Carrier(장식 없는 커튼처럼 기본 서비스만 제공하는 항공사), Discount Carrier, Economy[Budger] Airline, Peanuts 등으로 불린다.
저가항공은 통상적으로 저임금, 효율성이 높은 중형 비행기, 25분 내외의 빠른 턴어라운드 타임(이착륙 준비시간), 인터넷 예약시스템 등 저비용 구조를 기반으로 국내 또는 단거리 국제노선에 취항하는 항공사를 말한다.
운항 중 : 제주항공, 진에어, 에어부산, 이스타항공
운항 중단 : 영남에어, 한성항공
1-2 저가 항공사의 특징
○ 단일 등급 좌석 Mono Class
1~3등석으로 세 종류의 좌석을 배치하는 것보다 3등석 단일등급제의 좌석 수 가20~25% 많아 좌석당 운항비용이 그만큼 절감된다.
○ 항공기 기종의 단일화
항공기 기종의 단일화로 인한 정비비 절감(15%~20%)과 교육 훈련비 절감, 작
업 표준화로 도착 후 출발까지의 준비 시간을 최소화(15~30분)한다.
○ 대부분의 성공적인 저가 항공사는 부품비와 정비비가 저렴하고, 낮은 임금의 승무원 확보가 쉬우며, 정시운항률이 높은 120~160석 규모의 B737, A320을 선호한다.
참고 자료
없음