세븐일레븐의 물류전략

소개글

세븐일레븐의 물류전략

목차

1. 도미넌트 출점
2. 공동 배송 센터
3. 물류 정보 처리
4. 배송 센터 관리

본문내용

1. 도미넌트 출점
지구별로 핵 벤더를 정하여, 그 벤더의 시설 내에, 또는 각 벤더가 공동으로 배송 센터를 설치하여, 지구내 가맹점으로부터 발주되어진 상품을 각 벤더가 배송 센터에 납품하고, 배송 센터에서 분류하여 배송차에 섞어 적재하여 한번에 가맹점에 배송하는 방법을 제안하여 실시하였다.
제안 당시와, 벤더로부터의 여러 가지 우려 사항, 예를 들면, 타 체인에 납품하는 상품과 섞어서 적재하면 기분이 나쁘지는 않을까? 역으로 물류 코스트가 올라가는 것은 아닌가?
Seven Eleven만을 우선하는 결과가 되어, 타 체인에의 서비스 레벨과 차이가 나게 됨. 등등이 있으나, Seven Eleven에서는 어디까지나 각 벤더의 물류 코스트가 내려가면 좋다는 판단으로, "억지로"라고 해도 좋을 정도로 추진해 나아갔다.
우유를 중심으로 한 매일 매일 배송해야 할 상품의 경우, 토쿄의 서부 지역에는 유키지루시 유업이, 토쿄의 동부 지역에서는 메이지 유업이 배송을 담당하고, 자사 제품뿐만 아니라, 라이벌 메이커의 제품도 일괄하여 배송하여, 효율화의 실효를 거두고 있다.
억지라고도 생각되어지는 공배 시스템은, 당시 타 체인으로부터, 또는 벤더로부터 많은 비판을 받았지만, 결과적으로는 타 체인도 공동 배송 시스템의 이점을 이해하여 차근차근 채용하여 업계 전체로서 효과를 누릴 수 있게 되었다.
2. 공동 배송 센터
점포로부터의 발주․판매데이터와 재고정보를 제조업자와 공유하고, 이것을 기초로 수요의 PEAK를 맞춰 상품을 계획적으로 생산하고 있다. 여기서부터, 상품마다의 맛과 품질을 유지하기 위해 적절한 온도대로 나누어 공동배송센터로 납품하고, 각 점포로 일관 배송하고 있다. 이에 의해, 언제라도 맛있는 상태로 도착할 수 있을 뿐만 아니라, 배송회수를 1일 평균 10회까지 효율화. CO2의 배출량을 줄이고, 점포 주변에 소음과 정체 등으로 폐를 끼치지 않도록 노력하고 있다.

참고 자료

없음