국민대학교 기계자동차 공학 실험

소개글

국민대학교 기계자동차 공학 실험

목차

1. 실험목적
2. 실험원리
3. 실험결과
4. 결과 분석

본문내용

1. 실험목적
관로내에 위치에 따라 피토관으로 유속을 측정 함으로써, 중심에서 끝부분까지의 유속을 측정 하여, 유속에따른 압력의 차이를 측정 할 수 있도록 한다.

2. 실험원리
(1) 피토관 유속 측정
피토관의 측정원리는 베르누이 법칙에 근거한다. 전체압과 정압의 차이, 즉 동압으로부터 유속을 구한다.

4. 결과 분석
3mm의 높이변화에 따른 피토관의 유속차이가 끝부분에서 많이 나는것을 관찰 할 수 있었다. 정중앙 부분에서 측정 해서 서서히 위로 올라감에따라 평균적인 변화량을 보이다가, 끝부분에서 급작스런 변화값을 볼 수 있었다. 또한 오리피스 실험을 통하여, 압력이 변함에 따라 유속이변함과, 레이놀즈의 증가에 따라 유량계수의 값이 작아지는 것을 알 수 있었다.

참고 자료

없음