WIG선의 상업적 실현 가능성과 이와 연계한 기술적, 경제성, 안전성에 대한 연구

소개글

WIG선에 대한 상업적 실현 가능성과 이와 연계한 기술성, 경제성, 안전성에 대한 연구입니다.

목차

1장. 개요
1.1 배경
1.2 목적
2장 WIG선의 기술적 원리와 기술적 이슈
2.1 개요
2.2 WIG선 공기역학적 특성
2.2.1 지면효과특성
2.2.2 Aspect Ratio
2.2.3 Breguet Range
2.2.4 복원성과 조종성
2.2.5 Hydrodaymic Drag and Power Requirement
2.2.6 Design Requirement
2.2.7 추진
2.3 The Position of WIG Craft among Marine Vehicles
2.3.1 Development of Basic Types and Hybrids
2.3.2 Froude Number
2.3.3 감항성 비교
2.4 WIG선의 분류
2.4.1 기술적 분류
2.4.2 IMO/ICAO 분류
2.5 결론
3장 WIG선에 대한 국제협약
3.1 개요
3.2 IMO조치에 대한 Review
3.3 WIG선에 대한 현행 국제규칙
3.3.1 WIG선의 법적지위
3.3.2 WIG선에 대한 잠정가이드라인
3.3.3 COLREG 1972의 개정
3.3.4 WIG선에 대한 STCW 권고
3.4 Prescriptive vs. Safety Case Approach
3.5 결론
4장 WIG선의 경제성
4.1 비교분석
4.1.1 카먼-가브리엘리 다이아그램
4.1.2 운송생산성
4.1.3 운송효율성
4.1.4 Transport Factor
4.2 모델루트에 대한 원가분석
4.2.1 개요
4.2.2 분석방법
4.2.3 예상직접운용비
4.2.4 모델시나리오
4.3 결론
5장 안전성
5.1 개요
5.2 운항적 측면
5.2.1 안전운항고도
5.2.2 충돌회피
5.3 인적요인
5.3.1 항공사고 vs. 해양사고
5.3.2 Performance Levels
5.3.3 CRM vs, BRM
5.4 안전평가
5.4.1 안전평가절차
5.4.2 안전관리
5.5 결론
6장 결론

본문내용

원래 WIG선 은 구 소련에서 군사용의 목적으로 연구 개발이 출발하였으나 오늘날의 WIG선 개발은 민간용 또는 상업용 용도 WIG선에 대한 관심이 증폭되고 있다. 이러한 맥락에서 현재 우리나라를 비롯하여 호주, 중국, 독일, 이탈리아, 일본, 러시아, 그리고 미국 같은 여러 나라에서 WIG선의 상용화에 대해 연구를 진행하고 있다. viii WIG선이 현대적이고 혁신적인 운송 수단으로 보여지지만 아직도 본격적인 상용화가 이루어지지 못한 것은 이러한 종류의 비 전통적인 3
선박의 도입에 따르는 기술적 타당성, 경제적 합리성 그리고 안전에 대한 불확실성과 개발에 대한 리스크가 크기 때문이다. 또한 S. Hooker는 컨테이너선박과 경쟁할 수 있는 대형 WIG선만이 경쟁력을 가질 수 있다고 주장하였지만 WIG선이 갖는 기술적, 경제적 그리고 안전 문제와 관련하여 소형 WIG선의 개발과 실제적인 상용화가 선행 되지 않고서는 이러한 대형 WIG선 개발은 불가능 하다고 할 수 있다.
이와 같은 관점에서 본 논문의 주 목적은 WIG선의 주요 원리 및 기술적 이슈를 검토하고, 경제적 측면에서WIG선 상용화의 타당성 연구, 법률적 측면에서 관련 국제 규칙의 검토, 그리고 안전성 문제와 관련된 이슈 등을 논의하고자 한다.




The statistics of maritime and aviation accidents show that most cases of accidents have
their roots in human error. Besides, it is shown that human error results mostly from lack
of knowledge based performance. Therefore, Cockpit Resource Management (CRM)
and Bridge Resource Management (BRM), which are focused on knowledge based
performance training, are needed for officers of WIG craft so as to prevent accidents
caused by human error.
The safety concept of the WIG craft is composed of a core of prescriptive requirements,
safety assessment, requirements drawn from the assessment and safety management.
Safety assessment is the most important process to evaluate safety and to develop
specific requirements for a WIG craft. Thus, it is required that reliable safety assessment
and safety management that maintain established standards be developed by the safety
assessment process put in force for safety operations of the WIG craft which is essential
for commercial operations of the WIG craft.
Finally, it is required that exclusive

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