컨테이너 운송 관련 국제동향

소개글

컨테이너 운송의 의의와 국제동향에 관한 레포트

목차

Ⅰ 컨테이너 물동량

Ⅱ 컨테이너 선복량

Ⅲ 컨테이너선의 대형화

Ⅳ 선사간 전략적 제휴 확대

Ⅴ 지능형 컨테이너

Ⅵ 중국의 동향

본문내용

Ⅰ 컨테이너 물동량

글로벌화에 따른 교역량 증대로 세계 물동량이 지속적으로 증가하면서 컨테이너 물동량 증가 역시 가속화되고 있다.
향후 세계경제 성장률은 2～3% 수준으로 전망되나, 컨테이너 물동량은 6.7% 증가 예상.

2억TEU(’99) → 4.3억TEU(’11)

- 컨테이너의 등장으로 경제적 대량 수송 실현 가능 : 물류혁명 주도
특히, 동북아는 세계 3대 교역권(EU, 북미, 동북아)의 하나로 부상하면서 이 지역 컨테이너 물동량 증가세가 두드러지며, 컨테이너 물동량은 연평균 8.1% 증가 예상된다.

* 물동량 변화 (백만TEU, 자료 : Ocean Shipping Consultant)


- 중국은 급속한 경제성장을 토대로 동북아 지역 화물 증가세를 주도하고 있으며 중국 컨테이너 물동량은 당초 연평균 11.5% 증가 예상하였으나 최근 중국의 실제 ‘컨’처리 실적을 감안할 경우, ’11년까지는 144백만TEU 돌파 전망된다.
’05년 중국의 컨테이너 처리실적은 74백만TEU로 OSC 예측치를 휠씬 상회하였으며, 이러한 중국의 ‘컨’화물 급증추세는 앞으로도 지속될 전망이다.
* 세계 주요항만의 컨테이너 처리 실적

`10년 1분기-훈풍 분 세계 주요항만 ‘

싱가포르항, 상하이항, 홍콩항, 선전항, 부산항 등 세계 1~5위 컨테이너 항만을 기준으로 할 때, 2009년 1분기와 비교하면 적게는 15%%, 많게는 27%까지 물동량 신장세를 보였다.
싱가포르항은 20피트 길이 컨테이너 기준으로 1월 233만2300개, 2월 218만3200개, 3월 240만9600개 등 692만5100개의 컨테이너 화물을 처리한 것으로 집계됐다고 싱가포르해운항만청가 밝혔다. 지난해 1분기의 601만8200개에 비해 15% 늘어난 수치다.
상하이항은, 중국항구집상장망에 따르면 643만2200개를 처리해 14.7%의 신장세를 보였다. 지난해 1~3월 처리 물량은 561만개였다.
홍콩항은 콰이청터미널 394만4000개를 비롯해 546만6000개를 처리했으며 지난해

참고 자료

없음