final AirTrackII (운동량보존).hwp

소개글

(한글자료임 - 개요만 영문으로 작성한 자료임)

목차

1. 개요 ( Abstract )
2. 실험과정 ( Procedure )
3. 결과 ( Result )
4. 결론( Conclusion )
5. 참고자료 ( Reference )

본문내용

2. 실험과정 ( Procedure )
① <Figure. 3-1> I-ca system을 이용하기 위하여 카메라 앵글과 실험상의 운동면을 나란 하게 한다.
② 실험을 위한 카메라 초기 설정을 한다. ( AES 1/500 or 1/250 )
③ 50cm 막대를 이용하여 좌표계 설정을 한다. ( 50cm 막대를 에어판 위에 놓고 설정한다. )
④ Air blower를 켜고 서로 다른 색깔의 두 물체의 질량을 잰 후 충돌 시킨다.
⑤ 충돌 영상을 저장한 후 영상 분석을 통해 물체의 궤도를 표시한다. ( 피사체는 물체가 2개이므로, 2번 지정한다. )
⑥ physics view 프로그램을 이용해 거리와 시간을 측정하여 충돌 전, 후의 각각의 속도를 구하고, 각도 구하기를 이용하여 두 물체 충돌 전후 속도와 x 축과 이루는 각도를 구하여 운동량 보존의 법칙을 확인한다.

※ 실험 시 겪은 문제점
① Air board 의 수평이 잘 맞추어지지 않았다. (Air board 자체에 설치되어 있는 추 수평계와 높이 조절기를 이용하여 정확하지는 않지만, 최대한으로 수평을 맞추었다.)
② θ값은 구하기 쉬웠으나, Φ값을 구하기가 어려웠다. (벡터의 내적을 이용한 방법, 실제 실험 화면을 프린트하여 각도기로 재는 방법, physics view에서 적당한 시작점, 중간점, 마지막 점을 지정하여 재는 방법을 사용하였다.)
③ 실험시 카메라와 컴퓨터와 연결이 잘 안되어 끊기는 부분이 발생하였다. (여러 번 실험을 실시하여 그런 현상이 생기지 않는 데이터를 사용하였다.)

참고 자료

없음