대운하 건설

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대운하 건설에 대한 찬반견해 입니다.

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본문내용

언제부턴가 TV나 신문과 같은 언론매체를 통하여 우리들 귀에 많이 들어온 말 중 하나가 ‘대운하 건설’이다. 이 ‘대운하 건설’은 이명박 대통령께서 대통령선거 공약 중 하나로 떠오르면서 여러 사람들의 입에 오르내리기 시작했다. 이렇게‘대운하 건설’이 이슈가 되기 시작한 것은 작년이었지만 사실‘대운하 건설’은 1966년에 박정희 전 대통령의‘한강 운하건설 구상 발표’에서부터 추진되었다. 본격적인 추진 시기는 1980년 이었다. 하지만 1998년에 이 계획은 중단되었으며 지금까지 왔고, 여러 반대하는 단체들과 대립하며 추진과정에 진통을 격고 있는 상황이다. 이토록‘대운하 건설’을 추진하려는 이유와 반대하려는 이유가 무엇이며 과연 대한민국이‘대운하 건설’을 원하고 있는지를 살펴보자.
일단 이명박 대통령께서 추진하려는‘대운하 건설’이란 한강과 낙동강을 잇는 경부운하, 호남운하를 다시 금강에서 연결시키고, 한강에는 경인운하를 연결시켜 장기적으로는 북한에도 운하를 뚫어 신의주까지 한반도 전체를 운하로 연결시키겠다는 계획이다. 만약 이 계획이 실현된다면 전국이 운하로 연결되기 때문에 물동량이 증가하고 비용은 낮아지며 기차나 자동차보다 친환경적이고, 물 부족 국가인 대한민국에서 수자원을 확보할 수 있으며 운하로 인한 레저 및 관광산업 발달로 시너지효과까지 얻을 수 있다고 한다.

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