토양정화사업 제안서

소개글

용산국제업무도시 지역 토양오염 복원

□ 사전조사 : 용산국제업무도시
1. 추진배경
- 철도청 부지와 서부이촌동 지역을 통합 개발하여 용산을
국제업무기능을 갖춘 서울의 부도심으로써의 위상확보와
동시에, 한국을 대표하는 명품수변도시로 조성하여 강북
활성화의 기틀을 마련하고자 함.

목차

□ 사전조사 : 용산국제업무도시
□ 부지특성
□ 오염물질의 성질과 독성
□ 오염사례
□ 법적기준
□ 정화공정의 종류와 특징
□ 정화 공정 선택
□ 느낀점

본문내용

용산국제업무도시 지역 토양오염 복원
□ 사전조사 : 용산국제업무도시
1. 추진배경
- 철도청 부지와 서부이촌동 지역을 통합 개발하여 용산을
국제업무기능을 갖춘 서울의 부도심으로써의 위상확보와
동시에, 한국을 대표하는 명품수변도시로 조성하여 강북
활성화의 기틀을 마련하고자 함.
2. 사업개요
(1) 위 치 : 용산구 한강로 3가 40-1, 서부이촌동 일대
(2) 면 적 : 56만6천㎡
1) 용산국제업무지구 : 44만2천㎡
2) 서부이촌동지역 : 12만4천㎡
(3) 주요 사업내용 1) 국제여객터미널 및 한강변 아트센터 등 문화·상업공간을 한강변
으로 확장 2) 강변북로 지하화, 확장 및 지역도로 구조개선으로 교통난 해소 3) 초고층 건축물 및 도심 속의 신도시 건설로 국제업무·관광 단지조성
(4) 용산국제업무지구 조성 기준
1) 남산 정상 ~ 용산국제업무지구 중앙부 ~ 63빌딩을 잇는
조망축 구축
2) 토지이용계획 구상
① 랜드마크 : 도시중심축 중앙에 위치
② 수변지역 : 유람선 선착장, 한강시민공원 등과 연계 시설 배치
③ 지구 중심부 : 중심상업지역 주변에 일반상업지역을 배치, 상업·업무
및 주상복합시설 균형배치, 랜드마크를 정점으로 하는 스카이라인 형성
④ 녹지축(보행축) 개선 : 한강 ~ 랜드마크 ~ 용산역 ~ 국제빌딩 주변
~ 민족공원을 녹지축으로 연결하여 걸어서 한강까지 접근할 수 있도록
계획
(5) 주요시설
- 업무시설 12개동, 주거시설 8개동, 6성호텔 2곳, 쇼핑몰, 백화점,
아트센터, 컨벤션센터, 국제여객터미널과 유람선 나루터, 디지털
리버파크, 드림파크 등
(6) 교통 개선계획
- 강변북로 확폭 및 지하화, 철도변 입체도로, 모노레일, 노들섬,
오페라하우스, 연결보행교
3. 추진계획
(1) 2008년 4월 : 개발계획 수립을 위한 외부전문가 자문단(MP) 구성
(2) 2008년 11월 : 국제 세미나 개최 및 국제공모 실시
(3) 2008년 1월 ~ 11월 : 용산일대 광역교통 개선 검토
(4) 2008년 1월 ~ 2009년 12월 : 개발계획(안) 수립
4. 향후 추진계획
(1) 2009. 12 : 도시개발구역 지정 및 개발계획 결정
(2) 2010. 12 : 실시계획 인가(지구단위계획 수립)
(3) 2011. 1 : 공사 착공
(4) 2016. 12 : 건축물 준공
□ 부지특성
1. 토양정밀조사 결과 TPH로 오염되어 있는 토양 : 30,000m3
2. 토양정밀조사 결과 납으로 오염되어 있는 토양 : 20,000m3
3. TPH와 납이 동시에 오염되어 있는 토양 : 10,000m3
4. TPH의 평균농도 : 15,000mg/kg
5. 납의 평균농도 : 3,000mg/kg
6. 가정사항
(1) 지하수위 : 평균 7m
(2) 오염 깊이 : 평균 5m
(3) 토양의 구성 : Medium sand (비중1.7)
(4) 토양복원지역 : 부지 내 6곳
구 역오염물질오염면적(m2)1구역TPH10002구역TPH20003구역TPH10004구역납 10005구역납10006구역TPH, 납2000
⇒ 가정 사항을 통해서 얻은 오염된 부지의 면적
(TPH : 6,000m2 , 납 : 4,000m2 , TPH&납 : 2,000m2)

참고 자료

없음