도시와 생태 레포트

소개글

도시환경 분석 보고서입니다.
사진자료 첨부 및 체계적 분석자료입니다.

목차

1. 오늘날의 도시
2. 도시 생태계의 현황
3. 도시 생태계의 보전, 육성 및 활용방안
4. 도시생태계 보전의 의의
5. 보고서를 작성하면서...

본문내용

우리나라는 전체 인구의 약 80%가 도시에 거주하고 있다. 해방 직후 20대 80이던 도시와 농촌인구의 비율이 불과 반세기만에 역전되었다. 도시인구가 너무 빨리 늘어나면서 가장 기본적인 주거공간 문제를 해결하느라 급급했던 우리사회는 도시생태계 현실과 미래에 대해서는 전혀 고려할 여유를 갖지 못했다. 평지고 하천변이고 산꼭대기고 가릴 것 없이 집을 지을 수 있는 곳이면 어디나 집을 지었다.
80년대 후반부터는 자동차까지 크게 늘기 시작했다. 서울의 자동차가 100만대를 넘어선지 오래다. 늘어나는 자동차가 한국 도시들의 도로용량을 초과하면서 계속 길을 넓히고 새로운 길을 뚫어야 했다. 때로는 집을 허물어 길을 넓혔지만 그린벨트를 밀어 버리거나 하천을 복개해 길을 낸 경우가 더 많다. 두 가지 모두 생태계를 파괴하는 행위이다. 그리고 자동차가 내뿜는 대기오염물질은 가로수를 포함해 도심 녹지생태계를 서서히 죽게 만들고 있다. 서울의 가로수나 남산의 단풍과 설악산의 단풍색이 왜 그렇게 차이가 나는가? 대기오염 때문이다. 대기오염은 철갑을 두른 남산의 소나무마저 무기력하게 만든다. 더욱 한심한 것은 최근에 지어진 수많은 관공서와 정부출연기관들이 한결같이 대도시 주변 녹지대를 크게 훼손하면서 건축되었다는 점이다.
우이동 쪽의 북한산 주변, 평창동, 우면산, 대모산 등의 지역이 대표적인 사례이다. 한마디로 한국 도시화의 역사는 도시 생태계를 철저히 파괴해온 과정이다.

2. 도시 생태계의 현황

도시 생태계는 크게 녹지와 하천 등의 자연환경과 그 속에 살고 있는 각종 생물을 다 포함한다. 하천 생태계의 보전은 물 살리기 시민운동의 독자적 과제가 될 수 있으므로 여기서는 주로 도시의 녹지 생태계를 중심으로 살펴보고자 한다.
현재 서울의 녹지율은 26.4%에 불과하다. 이는 일본이 한 도시의 삼림 면적율 한계치로 설정하고 있는 30%에도 미치지 못하는 수치이다. 그리고 대부분의 삼림이 도시 주변에 자리잡고 있다. 시청을 중심으로 반경 15km이내에는 전체 녹지의 15%만 있을 뿐이다.

참고 자료

YMCA 윤덕유 지부장의 도시 생태계의 보전에 관한 글