현대중공업의 노사 협력사례분석

소개글

현대중공업의 노사 협력사례분석 입니다.~!

목차

1. 기업연혁 및 경영실적 추이
2. 노사관계 변화 과정
3. 노사주체의 노사관계관, 비젼 전략
3-1. 경영자의 노사관계 가치관 및 전략: 노사관계 중시와 원칙 중시
3-2. 노사가 공유하는 노동조합의 노사관계 원칙: 고용안정 최우선
4. 집단적 노사관계
4-1. 적정수준의 노조활동 보장, 과도한 요구에 대해서는 원칙적인 대응
4-2. 경영정보 공유
4-3. 윈-윈(win-win)의 단체교섭
5. 인적자원관리
5-1. 노무관리 부서의 전문성
5-2. 현장중심 노무관리
5-3. 공동체 지향의 HRM 관행
5-4. 노사 교육
6.작업장관리
7. 노사관계 발전의 한계 및 불안 요인
7-1. 비정규직 노사관계의 불안 요소 상존
7-2. 조합원 정서와의 불완전한 통합
7-3. 합리적 성과배분 제도의 미정착
7-4. 생산성 혁신 주도의 노사관계로의 이행에 한계

<V장의 부록> 현대중공업의 기타 주요 인적자원관리
1. 인사정책
2. 채용
3. 교육/훈련
-4. 사무직에 대한 평가제도
5. 임금/보상 및 복리 후생
6. 직급/직책 및 경력관리

본문내용

1. 기업연혁 및 경영실적 추이
□ 현대중공업은 1972년 3월 조선소 건설 기공식을 한 이후 불과 2년여 후인 1974년 6월 조선소를 준공함.
- 그러나, 현대중공업의 실제 역사는 1970년 12월 조선소 없이 그리스로부터 26만톤급 대형유조선 2척의 건조계약을 체결한 것으로부터 출발함.

□ 현대중공업은 설립 초부터 조선뿐만 아니라 플랜트, 엔진제작 등 여러 사업 분야로 진출하였으며, 1975년 사우디 주베일산업항 공사를 수주한 것이 도약의 계기가 되었음.

□ 1978년 현재의 상호인 현대중공업으로 회사 명칭을 변경하였고 1983년에는 선박수주, 건조량 세계 1위를 달성하여 현재까지 1위를 유지하고 있음.
- 선박은 현재 9개 도크에서 6일에 1척씩 연간 60여척 건조되어 창사이후 지금까지 1,230여척 건조했으며 전 세계 선박의 15% 공급함.
- 1983년부터 2006년까지 24년 연속 조선 전문지인 ‘마린타임즈리포트’와 ‘마린로그지’로부터 현대중공업이 건조한 선박이 세계최우수선박으로 선정됨.
- 1992년 미국 ‘포춘’에 의해 운송장비부분 세계 최대기업으로 선정됨.

□ 조선 이외의 해양개발, 플랜트, 엔진/기계, 중전기사업, 건설장비 등의 사업부분에서도 세계적인 경쟁력을 갖추고 있음.
- 1999년 인도에 세계 최대 2백MW급 디젤발전소를 준공함.
- 2001년에는 세계 최대 엔진(9만3천마력), 프로펠러(101.5톤)을 제작함.
- 2003년과 2005년에는 각각 4천만마력, 5천만 마력 대형엔진 생산을 세계 최단기간에 달성함.

참고 자료

없음