[기계공학] 허용오차

목차

허용오차와 공차
1. 정 의
2. 내 용
1) 실치수
2) 기준치수
3) 허용한계치수
4) 치수허용차
5) 치수공차
6) 공차역
7) 틈 새
8) 죔 새

끼워맞춤
1. 정 의
2. 내 용
1) 공차의 등급과 IT기본공차
2) 구멍과 축의 종류와 그 표시기호
3) 끼워맞춤 종류
4) 구멍기준식에서 축기준으로의 전환

기하공차
1. 정 의
2. 내 용
1) 기하공차, 치수공차 및 표면거칠기와의 관계
2) 형상 및 위치 정도의 종류
3) 데이텀
4) 최대실체조건

본문내용

허용오차와 공차
1. 정 의
기계부품을 가공할 때 도면에 기입되어 있는 치수대로 완전하게 다듬기는 매우 힘들며, 자연히 가공치수와 도면치수에는 오차가 있기 마련이다.
이와 같은 가공치수의 오차는 공작기계의 정밀도나 가공하는 사람의 기능의 우열에 좌우되며, 제품의 정밀도에 큰 영향을 주는 것으로서 기계제작에서는 대단히 중요하다. 이 오차를 적당한 범위로 제한하면 부품의 사용에도 지장이 없고 가공상 시간과 경비를 절약할 수 있다.
공차는 끼워맞춤처럼 기능적인 것과 가공정밀도처럼 단지 제작적인 것이 있다. 전자의 공차는 기계성능을 결정하는 극히 중요한 요소이므로 제작과 검사가 엄격히 이루어지지만, 후자의 경우에는 공차가 특히 적극 적인 의미를 갖지 않을 때가 많으므로, 필요 이상으로 제작과 검사가 엄격해지거나, 반대로 완화되기 쉽다. 그래서 규격으로 일반공차를 규정하고 있다. 일반공차값은 절삭가공, 단조가공, 주조, 프레스가공 등과 같이 가공형태에 따라 알맞은 값을 규정하고 있다.

참고 자료

1. 기계제도 이진식 저 문운당
2. 정밀기계제도 최호선 저 일진사
3. 기계설계 홍성인 저 문운당
4. 기계공차편람 편집부 역 과학기술사