온라인 화물중개 서비스

소개글

온라인 화물중개 서비스에 대한 레포트입니다

목차

1. 서론 -
온라인 화물 중개 서비스 소개
2. 온라인 화물 중개서비스의 개념 및 효과
3. 온라인 화물 중개서비스의 형태

본론
미국 사례
1. 온라인 중개서비스 등장배경
2. 형태별 주요사업자 및 기능 분석
3. CARGOSPHERE제공하는 서비스

시사점

일본의 구차구화 시스템
1. 도입배경
2. 일본의 구차구화 시스템의 유형
2. Web KIT

한국의 CVO
1. 온라인 중개서비스의 등장배경
※ 화물운송시장의 구조
2 온라인 중개서비스의 장점
3. 온라인 중개서비스 기대효과
4. 온라인 중개서비스의 문제점
5. SK 내트럭

결론
1. 문제점

<참고문헌>

본문내용

서론
1. 온라인 화물 중개서비스의 등장배경
1990년대 전자상거래의 활성화와 IT를 기반으로 한 인터넷 기술의 발전으로 인터넷 기반 물류중개업(Web-Based Intermediaries)이 등장하였다. 초기의 중개서비스는 단순 게시판방식으로서 화물이나 공차정보를 온라인상에 게시하는 형태로 출발하였다. 점차 서비스의 제공주체에 따라, 기존 중개서비스를 하던 업체가 온라인기능을 제공하는 형태, 운송업체가 자체 내부시스템을 개발하는 형태, 그리고 IT 기술기반의 업체가 온라인 중개서비스를 제공하는 형태 등 다양한 형태로 발전하였다. 또한, 온라인을 통한 물류관련 서비스도 다양하게 발전하여 게시판을 통한 화물 및 공차정보 공유에서 정보에 대한 신뢰성을 제고할 수 있는 다양한 장치가 개발되고, 온라인상에서 계약을 체결할 수 있는 기능, 차주나 화주의 구매력을 모아서 관련 상품에 대한 가격협상력을 키우는 기능 등을 제공하고 있다. 이번 발표에서는 온라인상에서 제공되는 물류에 관련된 여러 서비스 중 특히 중개서비스에 집중, 한정한다.
구차구화는 전자상거래의 발전에 따라 점차 다빈도, 소량, 다품종화 되어가는 화물운송수요에 따르는 즉각적인 배송서비스의 필요성에 대응할 수 있는 시스템으로 각광받고 있다. 또한 우리나라의 경우, 화물대란으로 불리는 화물운송거부사태의 중요 원인 중 하나로 지목받고 있는 다단계의 문제를 해결할 수 있는 직거래 유도방안으로서 온라인 중개서비스시장의 필요성이 대두되고 있다.

2. 온라인 화물 중개서비스의 개념 및 효과
물류부문에 있어서 온라인 중개시장(Online Transportation Marketplace)은 차주, 화주, 운송회사 혹은 3PL 업체가 함께 모여 서로의 필요정보를 공유하며 거래를 이루어 가는 것이다. 이는 공급사슬의 직선성에 반하여 일종의 허브(Hub)로서 다양한 시장주체가 함께 모여 거래하는 일종의 B2B(Business to Business) 시장이라 할 수 있다.

참고 자료

물류부문의 온라인 중개서비스 활성화 방안 / 하헌구 ; 김용진 [공저] ; 교통개발연구원
인터넷 기반 화물운송 알선사업의 실태조사 및 활성화 방안 / 김철민 [저] ; 정보통신부
화물자동차 공차율 저감 및 적재율 증진방안 / 신동선 [저] ; 한국교통연구원 우리나라 물류의 복하알선시스템 재구축에 관한 연구 / 엄필섭
http://www.klnews.co.kr/news/articleView.html?idxno=93403
http://www.dipts.com/news/?mode=view&cate1_id=17&cate2_id=140&number=24963&keyword=%B3%BB%C6%AE%B7%B0
http://www.dipts.com/news/?mode=view&cate1_id=17&cate2_id=140&number=23196&keyword=%B3%BB%C6%AE%B7%B0