특허선행기술조사

소개글

서울과학기술대학교 과학기술과 지적재산권(강계명)의 레포트입니다

목차

▸크루즈선(Cruise Ship)
▸선행기술 방법
1. 검색 개요
2. 검색 조건
3. 검색 결과

본문내용

▣ 유럽에 위치한 크루즈선에 강한 조선회사의 특허를 검색하여 국내 조선회사의 미래 크루즈선 수주전략에 영향을 줄 수 있는 중요한 특허를 10건 선별하고, 그 이유를 각각 설명하시오.

▸크루즈선(Cruise Ship)
크루즈 선박은 ‘호화 유람선’으로 불리며 여객의 운송보다는 유람과 관광을 주목적으로 하는 선박으로서 일정 기간 동안 관광지를 중심으로 운항하며 대규모의 위락시설과 숙박 시설을 갖추어 승객들에게 다양한 오락을 제공하고 세미나 등의 행사도 개최할 수 있는 설비를 갖추고 있다. 1960년대부터 기존의 대형 정기 여객선들이 여름에는 정기 항로를 운항하고 겨울에는 유람을 즐기는 형태로 변경되어 운항하다가 1970년대부터 본격적인
현대 크루즈선 개념이 등장하게 되었다. 이때 지중해 및 카리브 해에서 사용되는 2만 톤 급의 크루즈선이 운항되었으며, 이후 크루즈선의 대형화가 비약적으로 이루어져 현재는 15만 톤급(GT) 초대형 크루즈선이 등장하게 되었고 20만 톤급 이상의 크루즈선이 계획 되고 있는 실정이다. 최근 건조되는 여객선은 소형인 페리를 제외하면 주로 길이 200m 이상의 대형 로팩스선 및 크루즈 선박으로서 시장 규모는 2019년까지 연평균 12척 건조 를 전망하고 있으며, 중소형 크루즈선 1~2척, 대형 크루즈선 5척, 10만 GT 이상인 초대 형 크루즈선 연간 4척으로 건조 수요를 전망하고 있다. 여기서 톤은 GT를 말하는데, GT 란 총톤수(gross tonnage)를 의미하며 상갑판(주 선체를 구성하는 최상층의 전통 갑판) 아래의 전체 용적에 상갑판 위쪽에 있는 밀폐된 공간의 용적을 더한 값에서 선박의 안전, 위생, 항해에 필요한 공간을 뺀 용적을 100f당 1톤으로 계산한 값으로 오래 전부터 여 객선의 크기를 표시하는 기준이 되었다.

참고 자료

없음