기계요소설계-축설계 및 비틀림모멘트구하기

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기계요소설계 축설계
축, 키, 커플링, 베어링 선정
축의 비틀림 모멘트 구하기
모터 선정
재료 선정
설계

목차

기계요소설계 축설계
축, 키, 커플링, 베어링 선정
축의 비틀림 모멘트 구하기
모터 선정
재료 선정
설계

본문내용

기계 요소 설계 Report
(축설계와 비틀림 모멘트 구하기)
· 축 (Shaft)
정의 : 막대모양의 부품으로서 동력 장치에서 발생한 회전운동이나 왕복운동의 동력을 직접 또는 간접적으로 전달하는 기계요소
분류 :
차축(axle) - 2개의 바퀴 사이에 사용되며 차체를 지탱하는 축이다. 철도의 객차에 사용되고 있는 것처럼 바퀴와 함께 회전하는 것과 자동차의 앞차축처럼 정지하고 있는 것이 있다.
전동축(傳動軸:transmission shaft) - 전동기나 원동기와 같은 동력원에서 작업부(作業部)에 동력을 전달하는 축이다. 이 축은 주로 비틀림 작용을 받는다.
아버(arbor) - 공작기계의 작업축이며, 주로 밀링머신의 공구를 지탱하는 축이다. 선반의 심축(心軸) ·커터축을 말한다. 이 축의 정밀도가 공작물의 정밀도에 영향을 주므로 정밀도 ·내마모성(耐磨耗性) 등이 중요하다.
크랭크축(crank shaft) - 내연기관 ·증기기관 등의 크랭크 부분에 사용되는 축이다.
가요성축(flexible shaft) - 운동방향을 자유롭게 바꾸면서 회전할 수 있는 축이다. 가느다란 철사를 코일 모양으로 촘촘하게 감은 것이 사용된다.
저널(journal) - 축은 베어링으로 지지되며, 지지되는 축부(軸部)를 저널이라고 한다. 하중이 축심(軸心)에 직각으로 작용하는 가로저널, 축방향으로 작용하는 피벗(pivot)저널, 축의 방향을 자유로이 바꿀 수 있는 구면(球面)저널 등이 있다.

참고 자료

없음