가속도계

소개글

이번 실험은 보의 대한 실험으로 보는 항공기 날개나 로켓의 핀, 로봇 팔 등과 같은 많은 시스템의 기본이 되는 구조물이다. 가속도계(accelerometer)와 충격망치(impact hammer) 그리고 진동 신호 분석기(FFT Analyzer)를 사용하여 보의 고유진동수를 측정해 보고 그 결과를 FFT를 이용하여 해석 해봄으로써 진동 신호 분석기의 사용법과 진동신호처리 및 분석에 대해 알아본다. 실험적 모드해석 결과와 이론적 진동 해석 결과를 종합적으로 비교 분석하는 과정을 학습한다.

목차

1. 목적

2. 이론
1) 푸리에 변환
2) 고속 푸리에 변환
3) Impact 충격
4) 가속도계란?
5) 가속도계의 종류
6) 가속도계의 감도
7) 가속도계의 질량
8) 가속도계의 동적범위
9) 가속도계의 주파수영역
10) 가속도계의 응용방법

3. 실험장치

4. 실험방법

5. 결과

6. 토의

7. 부록

본문내용

전달 함수의 정의는 선형 특성을 갖는 대상의 입력과 출력 사이의 관계를 나타내는 함수를 나타내는 함수이다. 선형 시불변시스템의 전달함수는 모든 초기조건이 0이라는 가정 하에서 출력(응답함수)의 Laplace 변환식의 비로 정의된다. 전달함수의 개념은 단지 선형 시불변시스템에만 적용할 수 있다. 현재 전달함수는 선형 시불변시스템의 해석 및 설계를 위하여 널리 이용되고 있다. 아래는 선형 시불변시스템의 전달함수에 관한 몇 가지 중요한 사실을 나열한 것이다.
1. 시스템의 전달함수는 수학적 모델의 일종으로서, 시스템의 입력변수와 출력변수 사이의 미분방정식을 다른 연산 형태로 표시한 것이다.
2. 전달함수는 시스템 그 자체의 성질이기 때문에 입력(또는 구동함수)의 크기나 성질과는 무관하다.
3. 전달함수는 입력과 출력의 단위를 포함하고 있다. 그러나 전달함수는 시스템의 물리적 구조에 관한 정보를 담고 있지 않다. (물리적으로 서로 다른 시스템일지라도 전달함수는 같을 수 있다.)
4. 시스템의 전달함수가 주어지면 여러 가지 입력에 대한 출력(또는 응답)을 연구하여 시스템의 성질을 이해할 수 있다.
5. 시스템의 전달함수를 모를 경우, 실험적으로 주어진 입력에 대한 출력을 구함으로써 전달함수를 구할 수 있다. 일단 전달함수가 구해지면 시스템의 동 특성은 전달함수에 의해 완전히 나타난다.

참고 자료

없음