전기자동차
- 최초 등록일
- 2011.03.24
- 최종 저작일
- 2010.06
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소개글
목차초록 제 1 장 서론 제 1.1 절 연구배경 제 1.2 절 연구목적 및 내용 제 2 장 전기자동차 (EV)의 개념제 2.1 절 기술적 원리 제 3 장 전기자동차의 발달과정제 3.1 절 과거의 전기 자동차 제 3.2 절 현재의 전기 자동차 제 4 장 전기자동차의 현재제 4.1 절 배터리 시스템 제 4.2 절 충전 시스템 제 5 장 전기자동차의 이점제 5.1 절 소음의 최소화 제 5.2 절 환경오염의 최소화 제 5.3 절 에너지원의 다양화 제 6 장 전기자동차와 일반 자동차의 비교제 6.1 절 에너지원, 엔진소음, 배터리, 에너지효율 제 7 장 전기자동차의 한계제 7.1 절 배터리의 한계 제 7.2 절 주행거리의 한계 제 7.3 절 현행법의 한계 제 8 장 전기자동차의 보완할 점, 나아갈 길제 8.1 절 배터리의 지속적 개발 9제 8.2 절 현행법 개정 제 8.3 절 시설물 구축 참고문헌, 참고자료 10
목차
초록
제 1 장 서론
제 1.1 절 연구배경
제 1.2 절 연구목적 및 내용
제 2 장 전기자동차 (EV)의 개념
제 2.1 절 기술적 원리
제 3 장 전기자동차의 발달과정
제 3.1 절 과거의 전기 자동차
제 3.2 절 현재의 전기 자동차
제 4 장 전기자동차의 현재
제 4.1 절 배터리 시스템
제 4.2 절 충전 시스템
제 5 장 전기자동차의 이점
제 5.1 절 소음의 최소화
제 5.2 절 환경오염의 최소화
제 5.3 절 에너지원의 다양화
제 6 장 전기자동차와 일반 자동차의 비교
제 6.1 절 에너지원, 엔진소음, 배터리, 에너지효율
제 7 장 전기자동차의 한계
제 7.1 절 배터리의 한계
제 7.2 절 주행거리의 한계
제 7.3 절 현행법의 한계
제 8 장 전기자동차의 보완할 점, 나아갈 길
제 8.1 절 배터리의 지속적 개발 9
제 8.2 절 현행법 개정
제 8.3 절 시설물 구축
참고문헌, 참고자료 10
본문내용
초록 (Abstract)
전기자동차란 다른 자동차와는 달리 전기로만 가는 자동차이다. 전기자동차는 1830년대 발명, 발달되어 1920년대 휘발유 자동차의 등장 전까지 성장하였다. 그 후 환경오염 문제가 대두되면서 재조명을 받게 되고 현재 여러 가지로 개발된 나노세이프전지, 리튬 이온 배터리 시스템과 에코패스, 온라인충전 시스템을 가지고 발달 중에 있다. 또한 전기자동차는 환경오염과 소음의 최소화, 사용할 수 있는 에너지원이 다양하다는 이점이 있다. 우리가 일반적으로 사용하는 내연기관 자동차와 비교했을 때 에너지원, 엔진소음, 배터리, 에너지 효율 면에서 우월한 특징을 갖는다. 배터리와 주행거리, 현행법의 한계로 아직까지 우리나라에서 상용화 단계에 있지는 않지만 정부의 지원으로 앞으로 2011년에 상용화 될 계획이다. 이를 위해서는 배터리 연구, 주행거리 문제 해결, 현행법 개정, 현재의 주유소의 역할과 같은 충전소 시설물 구축 등 지속적인 개발이 필요하다.
제 1 장 서론
제 1.1 절 연구배경
기술이 발전하면 할수록 일어나는 공해 때문에 요즘 친환경적인 그린 에너지 제품이 각광을 받고 있다. 자동차도 그 예외는 아니다. 수많은 공해물질을 뿜어내는 석유 자동차가 주를 이루고 있고 그로인한 환경파괴 문제도 심각한 수준이다. 또한 세계 자동차 업계가 저공해 고연비를 실현하는 전기자동차, 하이브리드카 및 연료전지차 등 미래형 자동차 상용화를 위해 전쟁을 벌이고 있다. 따라서, 석유 자동차를 대체할 만한 친 환경 자동차 중 큰 발전을 이루고 있지만 아직까지 한계를 가지고 있는 전기자동차에 대해 알아보고자한다.
이하생략
참고 자료
없음